MN
Piotr Sukiennik, zarządzający od ponad 5 lat polskim oddziałem FM Logistic, awansował w międzynarodowych strukturach firmy na stanowisko Dyrektora Generalnego na Europę Centralną. Od teraz poza Polską odpowiadać będzie także za rozwój FM Logistic w Czechach, Słowacji na Węgrzech oraz krajach Bałtyckich.
W związku z dynamicznym rozwojem, Grupa FM podjęła decyzję o utworzeniu regionu, którym zarządzać będzie Piotr Sukiennik, dotychczasowy Dyrektor Generalny FM Logistic w Polsce.
Wdrażanym zmianom organizacyjnym przyświecają dwa główne cele. Pierwszym, jest wsparcie i rozwój zespołów w Centralnej Europie przy pełnej wymianie doświadczeń oraz generowanie z tego tytułu synergii. Drugim kluczowym celem jest wyjście naprzeciw oczekiwaniom klientów i dostarczanie jednolitej kompleksowej oferty usług pełnego łańcucha dostaw dla calego regionu CE.
Piotr Sukiennik stanowisko Dyrektora Generalnego FM Logistic w Polsce objął w 2011 roku, z firmą związany jest od ponad 20 lat. W ciągu 5 lat od momentu objęcia przez niego stanowiska Dyrektora Generalnego FM Logistic ugruntowało swoją pozycję w kraju i znajduje się na trzecim miejscu w rankingach firm logistycznych pod względem wysokości obrotów i na drugim w ocenie jakościowej klientów. Firma jest także niekwestionowanym numerem 1. w logistyce kontraktowej. Ponadto, tylko w ciągu ostatnich dwóch lat, FM Logistic zostało uhonorowane licznymi nagrodami, m.in. z zakresu zarządzania zasobami ludzkimi, w tym nagrodą Ministra Pracy i Polityki Społecznej oraz tytułem „Odpowiedzialny Pracodawca - Lider HR 2015”.
FM Logistic w Europie Centralnej zatrudnia obecnie ponad 4 tysiące osób, posiada 15 platform logistycznych i blisko 30 hub’ów przeładunkowych oraz flotę liczącą ponad 2 tysiące pojazdów.
FM Logistic to międzynarodowy organizator rozwiązań logistycznych od 1967 roku.
Jeden z czołowych graczy na rynku magazynowania, transportu, copackingu i comanufacturingu. Uznawany za eksperta w branżach dóbr konsumpcyjnych, sieci handlowych, wyrobów kosmetycznych, medycznych oraz przemysłowych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz