ew
Kolejny kontenerowiec w charakterystycznym kolorze magenety dołączył do floty przewoźnika Ocean Network Express (ONE). Statek o nazwie ONE MINATO będzie pływał w ramach serwisu EC4 (East Coast 4), łączącego Azję ze wschodnim wybrzeżem USA.
Ocean Network Express (ONE) powstał przez połączenie trzech japońskich przewoźników morskich: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd ("K" Line), Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) i Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK). Według zapewnień założycieli, „ONE ma na celu przekształcić globalny biznes kontenerowy w całkowicie nowe i innowacyjne usługi. Oferujemy najlepszą jakość przy najbardziej konkurencyjnej cenie. Każde nasze działanie zostało opracowane, aby zapewnić zadowolenie na najwyższym poziomie”. Jak informuje przewoźnik, kontenerowce pomalowane na kolor magenta mają odzwierciedlać energiczne i innowacyjne podejście do klientów ONE.
ONE MINATO o nośności 147,00 t i 14,000 TEU został przekazany właścicielowi w Stoczni Hiroszima w Imabari Shipbuilding w Japonii 24 lipca. Jego długość wynosi 365.94 m a szerokość 51.2 m. Będzie zatrzymywał się w portach w Kaohsiung, Hongkongu, Yantian, Cai Mep, Singapurze, Suezie, Nowym Jorku, Norfolk, Savannah i Charleston.
Jak zapewnia w swoim komunikacie przewoźnik: "Wraz z dodaniem do naszej floty ONE MINATO, zapewniamy jeszcze wyższą jakość i bardziej konkurencyjne usługi dla naszych klientów."
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne