Naftoport w świetnej formie w trzecim kwartale

Tylko w trzecim kwartale gdański Naftoport przeładował więcej ropy niż przez poprzednie pół roku. Nie dziwi więc, że był to lepszy kwartał niż ten w 2015 roku, mimo że był on dla terminalu przełomowy.

- Łącznie do końca września tego roku przeładowaliśmy 9,22 mln ton ropy i produktów naftowych, w tym 7,105 mln ton ropy w imporcie oraz 2,115 mln ton paliw, w zdecydowanej większości w eksporcie - powiedział w rozmowie z portalem wnp.pl Dariusz Kobierecki, prezes Naftoportu.

To tylko o 15 proc. mniej niż po całych trzech kwartałach zeszłego roku. Wtedy przeładunki terminalu wyniosły 10,8 mln ton. Z kolei mniejszą różnicę zauważono pod względem przeładunków samej ropy. Po trzech kwartałach były one o 11,6 proc. niższe niż w tym samym okresie 2015 roku (7,1 mln do 8 mln ton). Spadły za to przeładunki paliw, z 2,76 do 2,12 mln ton.

- Presja eksportowa na krajowych producentach paliw w trzecim kwartale była ewidentnie mniejsza, zdarzył nam się nawet pierwszy od lat przypadek importu produktów naftowych drogą morską - przyznaje prezes Kobierecki. - Trzeci kwartał był dla nas rzeczywiście bardzo dobry, nawet nieco lepszy niż rok wcześniej - ocenia szef Naftoportu.

Jednocześnie trudno przewidzieć, jakie będą wyniki w ostatnim kwartale. Wiele zależy bowiem od tego, ile ropy przypłynie do Polski z Bliskiego Wschodu, w szczególności z Iranu.

- Wiadomo, że Rosjanie ostatnio na pełnych mocach pompują ropę rurociągiem „Przyjaźń”, pojawił się nawet pierwszy od czterech lat tranzyt rosyjskiej ropy z Gdańska, a to oznacza tym samym, że mniej rosyjskiej ropy dostarczane jest drogą morską - wyjaśnia prezes Naftoportu.

Według wstępnych wyliczeń Naftoport ma przeładować w tym roku 13 mln ton ropy i produktów naftowych, mniej niż w rekordowym 2015 roku (14,28 mln ton), ale za to więcej niż w 2014 roku (12,1 mln ton).

- Już widzimy natomiast, że pod względem finansowym to będzie dla spółki bardzo dobry rok. Po trzech kwartałach mamy już prawie 19 mln zł zysku netto, w porównaniu do 27 mln zł za cały rok 2015, który jak wiadomo był rekordowy pod względem przeładunków - informuje Dariusz Kobierecki.