PMK
Erytrea rozważa budowę portu na linii brzegowej Morza Czerwonego, w celu łatwiejszego eksportu potażu ze swoich naturalnych złóż – podało tamtejsze ministerstwo górnictwa.
Plany portu to sygnał, że Erytrea ponownie chce przyciągnąć do siebie inwestorów po tym, jak niespodziewane zbliżenie z sąsiadującą Etiopią w zeszłym miesiącu zakończyło dwie dekady politycznych napięć. Obiekt mógłby zostać wykorzystany do wysyłki potażu z Etiopii.
Port byłby położony nad Zatoką Anfile, 75 kilometrów na wschód od 1,2 miliarda-tonowego złoża potażu w Colluli. Obecnie trwa tworzenie studium wykonalności w celu podjęcia decyzji w sprawie konkretnego miejsca, z początkiem budowy przewidzianej na około pięć lat po uruchomieniu kopalni.
Kopalnia ma być zarządzana przez australijską spółkę Colluli Mining Share oraz państwową Eritrean National Mining Co. Colluli zawiera w sobie pokłady nawozów wysokiej jakości, nadającej się do uprawy owoców, kawy i warzyw.
Budowa kopalni wartej 320 milionów dolarów rozpocznie się jeszcze w tym roku.. Firma angażuje bankowców, aby zabezpieczyć fundusze na budowę kopalni. Erytrea uzyskała niepodległość od Etiopii ćwierć wieku temu. Te dwa kraje były wrogie od wojny w latach 1998-2000, która pochłonęła 100 tysięcy istnień ludzkich, a każdy z nich buntował się przeciwko wrogom sąsiada. W zeszłym miesiącu zgodzili się na wdrożenie długo opóźnionego porozumienia pokojowego, które zakończyło konflikt.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe