mk
Mimo że za oknem deszcz i chmury, to Klaudynka, Tereńka, Małgorzatka i Romka są już gotowe do sezonu. Cztery niewielkie motorówki Żeglugi Szczecińskiej o wdzięcznych, żeńskich imionach pojawiły się już w okolicy Mostu Długiego.
Wypożyczalnia łodzi motorowych Żeglugi Szczecińskiej rozpocznie działalność dokładnie 1 maja, choć już przyjmowane są pierwsze, telefoniczne rezerwacje. Od tego czasu, codziennie, siedem dni w tygodniu, w godzinach od 10.00 do 19.00 motorówki dostępne będą dla szczecinian i turystów.
Każda z czterech motorówek pomieści maksymalnie 5 osób. Do ich prowadzenia, z uwagi na niewielki silnik, niewymagany jest patent motorowodny. Oznacza to, że właściwie każda dorosła osoba bez kłopotów poradzi sobie ze sterowaniem łodzią. Oczywiście przed rejsem załogi muszą przejść obowiązkowe, krótkie szkolenie z zakresu manewrowania i bezpieczeństwa.
Motorówki stacjonują przy bosmanacie na Bulwarze Gdyńskim (ul. Zbożowa 3). Zainteresowanym polecamy wcześniejsze rezerwacje telefoniczne: 734 401 410.
Cena wypożyczenia łodzi, niezależnie od liczby osób (max 5) wynosi:
70 zł za pierwszą godzinę,
60 za każdą kolejną godzinę,
400 zł za cały dzień.
Wypożyczenie motorówki Żeglugi Szczecińskiej może być świetnym pomysłem na spędzenie wolnego popołudnia. To doskonała alternatywa dla spaceru, kina, czy przejażdżki rowerowej. Tym bardziej, że cena dwugodzinnego rejsu przy pięciu osobach wyniesie – w przeliczeniu na jednego uczestnika – 26 złotych. To kwota porównywalna do kosztu kinowego biletu. Z tą różnicą, że turystyka wodna zapewni szereg atrakcji, których nie doświadczymy w multipleksie…
Do zobaczenia, prócz panoramy Szczecina od strony rzeki, jest wiele innych, interesujących miejsc – zakątki wodne wzdłuż rzeki Święta i przy kanale Wydrnik, tzw. szczecińska Wenecja, jezioro Dąbie oraz liczne kanały i wyspy. Rejs to także świetna okazja do obserwacji dzikiej przyrody – czapli, orłów bielików, bobrów, wydr i rzadkich gatunków roślin.
Liczniejsze grupy skorzystać mogą także z oferty wynajęcia katamaranu, na pokładzie którego zmieści się aż 12 osób. „Telimena” jest niewielką, komfortową i stateczną jednostką pasażerską z napędem motorowym. Została zbudowana w USA na kadłubie aluminiowym typu katamaran. Posiada niewielkie zanurzenie, jest w stanie pływać nawet po bardzo płytkich wodach. Kadłub typu katamaran jest jedną z najbardziej bezpiecznych konstrukcji.
„Telimena” jest wyposażona w cichy i ekonomiczny silnik spalinowy o mocy 50 KM. Maksymalna prędkość rozwijana przez jednostkę to 25 km/h. Katamaran wyposażony jest w wygodne kanapy, stolik, umywalkę oraz liczne schowki. Łódka wyposażona jest w baldachim chroniący pasażerów przed deszczem i słońcem. Jej pokład nadaje się na organizację niewielkich imprez okolicznościowych.
Cena czarteru katamaranu ze sternikiem:
300 zł za pierwszą godzinę,
250 zł za każdą kolejną godzinę.
Katamaran cumuje przy Nabrzeżu Pasażerskim, w sąsiedztwie Dworca Morskiego (ul. Jana z Kolna 7). Rejsy, niezależnie od rodzaju, poprzedzić musi rezerwacja.
Źródło: zegluga.szn.pl
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje