ew
W najnowszym rankingu przedsiębiorstw logistycznych "TOP 100 in European Transport and Logistics Services" międzynarodowy operator Dachser awansował na trzecie miejsce w Niemczech pod względem wielkości przychodów. W segmencie „drogowy transport drobnicowy” Dachser od kilku lat zajmuje niezmiennie pierwszą pozycję w Europie.
Raport na temat największych firm logistycznych w Europie został opracowany przez Centrum Badań Stosowanych nad Obsługą Łańcucha Dostaw (SCS) przy Instytucie Fraunhofera we współpracy z czasopismem branżowym DVZ i Niemieckim Stowarzyszeniem Logistycznym BVL. W zestawieniu wskazano też m.in. 100 firm logistycznych osiągających największe przychody w Niemczech. W tegorocznej jego edycji Dachser awansował o jedną pozycję, wyprzedzając operatora logistycznego Kuehne + Nagel. Na podium oprócz Dachser znalazły się Deutsche Post DHL i Deutsche Bahn.
Publikowany od 1995 r. raport "TOP 100 in European Transport and Logistics Services" to najbardziej szczegółowe badanie dotyczące europejskiego rynku logistycznego. Obejmuje ono m.in. krajowe rankingi największych firm logistycznych dla 30 państw w Europie, jak również zestawienia dla wszystkich kategorii europejskiego sektora TSL, m.in. przewozów drobnicowych, logistyki kontraktowej, frachtu lotniczego i morskiego. Najnowsze wydanie raportu opiera się na obrotach przedsiębiorstw za rok 2017.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach