PMK
Porty z Tallinu (Estonia), Sztokholmu (Szwecja) oraz fińskich Helsinek i Turku podpisały memorandum o stworzeniu wspólnego, lądwego zasilania dla statków, które często zawijają do nich.
Ich celem jest zredukowanie negatywnych efektów na środowisko, który płyną z żeglugi. - Nabrzeża promowe w Sztokholmie, Tallinie, Helsinkach i Turku są położone blisko centrum tych miast. Przez to hałas, wibracje oraz zanieczyszczenia zagrażają mieszkańcom i pracownikom w okolicy - tłumaczy Ellen Kaasik, prezes działu środowiska w Porcie Tallin.
- Rozwiązaniem tych problemów ma być podłączenie promów do lądowej sieci elektrycznej, podczas ich postoju w portach - wyjaśnia Kaasik.
To nie pierwsza współpraca między tymi portami. Obiekty kooperowały ze sobą w latach 2009-2014, a walka z zanieczyszczeniami była jednym z głównych punktów ówczesnego porozumienia.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz