PMK
CMA CGM Louis Bleriot to trzeci i ostatni kontenerowiec o ładowności 20,6 tys. TEU zamówiony w 2015 roku przez francuskie CMA CGM. Jednostka została w końcu przekazana armatorowi.
Imię statku pochodzi od Louisa Charlesa Josepha Bleriota, francuskiego lotnika, wynalazcy i inżyniera. Dwa poprzednie megakontenerowce tej klasy: CMA CGM Jean Mermoz oraz CMA CGM Antoine de Saint Exupery, zostały przekazane kolejno w styczniu i maju tego roku.
Jednostki mają długość 400 metrów i szerokość 59 metrów. Został zbudowane w Hanjin Heavy Industries & Construction – Philippines (HHIC-Phil Inc.), filipińskiej stoczni należącej do południowokoreańskiego Hanjin Heavy Industries and Construction.
CMA CGM, trzeci największy armator kontenerowy na świecie, zanotował spadek zysku o prawie 90 procent w drugim kwartale tego roku.
Zysk netto koncernu wyniósł 22,7 mln dolarów, o prawie 200 mln mniej niż w tym samym okresie w zeszłym roku (213 mln dolarów). Prezes CMA CGM, Radolphe Saade, cieszy się, że udało się zanotować pozytywny wynik finansowy, mimo ogromnego wzrostu ceny paliw.
- Dalej będziemy wdrażać inicjatywy oszczędnościowe, by poprawić swój wynik finansowy. Głównie chodzi o optymizację zarządzania flotą i oszczędność energetyczną – powiedział Saade.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne