Operator największego chińskiego portu, Shanghai International Port Group (SIPG), wygrał przetarg na obsługę portu, który powstanie w izraelskiej Hajfie. Budowa przystani ma się rozpocząć w tym roku, a port ma zacząć działać od 2021 roku.
Yisrael Katz, izraelski minister transport, stwierdził, że "pojawienie się międzynarodowych operatorów w Izraelu to dramatyczny punkt zwrotny na tym rynku". Jego zdaniem, pojawienie się chińskiego operatora ma zwiększyć konkurencję w Hajfie.
- Nasze nowe porty w Hajfie i Aszdodzie będą główną siłą napędzającą naszą ekonomię. Dlatego zdecydowaliśmy się na zagranicznego operatora, o międzynarodowych standardach – mówił minister.
Przetarg na operatora drugiego budowanego, izraelskiego portu (w Aszdodzie) powinien się niebawem zakończyć. O wygraną w nim walczą dwie międzynarodowe koncerny: holenderski TIL i niemiecki EUROGATE.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje