Operator największego chińskiego portu, Shanghai International Port Group (SIPG), wygrał przetarg na obsługę portu, który powstanie w izraelskiej Hajfie. Budowa przystani ma się rozpocząć w tym roku, a port ma zacząć działać od 2021 roku.
Yisrael Katz, izraelski minister transport, stwierdził, że "pojawienie się międzynarodowych operatorów w Izraelu to dramatyczny punkt zwrotny na tym rynku". Jego zdaniem, pojawienie się chińskiego operatora ma zwiększyć konkurencję w Hajfie.
- Nasze nowe porty w Hajfie i Aszdodzie będą główną siłą napędzającą naszą ekonomię. Dlatego zdecydowaliśmy się na zagranicznego operatora, o międzynarodowych standardach – mówił minister.
Przetarg na operatora drugiego budowanego, izraelskiego portu (w Aszdodzie) powinien się niebawem zakończyć. O wygraną w nim walczą dwie międzynarodowe koncerny: holenderski TIL i niemiecki EUROGATE.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz