pc
Modernizacja portu w Ustce coraz bliżej. Urząd Morski w Słupsku rozstrzygnął przetarg na przygotowanie dokumentacji. Konkurs wygrało Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Wodnych i Melioracyjnych w Gdańsku.
Opracowanie ma być gotowe do 20 stycznia 2017 r. Podzielono je na dwie części, w których znajdą się m.in. studium wykonalności inwestycji, wykonanie badań batymetrycznych, kompletna koncepcja programowo-przestrzenna oraz wykonanie wstępnego rozpoznania warunków gruntowo-wodnych. Dokument będzie kosztował około 190 tys. złotych.
Celem tej modernizacji ma być zwiększenie możliwości portu w Ustce. Wstępna koncepcja zakłada budowę 200-metrowej obrotnicy dla jednostek, pogłębienie toru wodnego do siedmiu metrów oraz budowę nowych falochronów. Zachodni ma być przesunięty o 150 do 240 metrów oraz przystosowany do wyładunku towarów bezpośrednio z pociągu. Wiąże się to z odtworzeniem w porcie częściowo rozebranej bocznicy kolejowej.
Koszt inwestycji to około 50 mln euro.
Falochrony w Ustce mają po około 400 m długości. Zbudowano i rozbudowywano je w latach 1903-1911.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz