Głębokowodny port Yantian w Shenzen w prowincji Guangdong w Chinach rozpoczął budowę nowego terminala kontenerowego.
Yantian International Container Terminals, którego współoperatorem (wraz z Shenzen Yantian Port Group) jest grupa Hutchison Port Holdings, rozpoczął budowę nowego terminala kontenerowego we wschodniej części portu. Inwestycja jest warta 2,28 miliarda dolarów.
W pierwszej kolejności nowy terminal zostanie wyposażony w trzy zautomatyzowane nabrzeża położone wzdłuż niespełna 1,5-km wybrzeża. Zgodnie z informacjami podanymi przez chińską gazetę „Shenzhen Special Zone Daily”, już wtedy terminal będzie mógł przeładować 3 miliony TEU rocznie i obsługiwać statki do 200 tys. ton.
Z innymi obszarami portu nowy terminal połączą nowe drogi oraz linia kolejowa, która zostanie wpięta w system kolejowy miasta.
Głównej inwestycji towarzyszyć będą poboczne, m.in. projekty cyfrowe mające na celu integrację operacji portowych z 5G, systemami satelitarnymi, blockchain, big data, sztuczną inteligencją i Internetem. Dzięki temu nowy terminal będzie aspirował do miana wiodącego inteligentnego i zielonego portu kontenerowego.
Port Yantian jest jednym z największych portów kontenerowych na świecie i odpowiada za połowę przepustowości kontenerów w porcie Shenzhen, jedną trzecią wolumenu ładunków handlowych Guangdong i jedną czwartą wolumenu handlu zagranicznego między Chinami a USA.
Tunel pod Martwą Wisłą będzie zamknięty z soboty na niedzielę
Utilitas Wind i Port Tallinn będą wspólnie rozwijać port pod offshore
Na stronie KPRM opublikowano projekt ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód Zalewu Kamieńskiego
Rumunia pomogła wyeksportować w ubiegłym roku 12 mln ton zbóż z Ukrainy
Radny PiS domaga się wyjaśnień w sprawie rewitalizacji Opływu Motławy
O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu