• <
port_rezerwa_mega_1100_200

GCT. Przeładowali największą partię ładunku drobnicowego w historii terminala [ZDJĘCIA]

18.11.2021 22:46 Źródło: własne
Strona główna Porty Morskie, Logistyka Morska, Transport Morski GCT. Przeładowali największą partię ładunku drobnicowego w historii terminala [ZDJĘCIA]
GCT. Przeładowali największą partię ładunku drobnicowego w historii terminala [ZDJĘCIA] - GospodarkaMorska.pl
Fot. GCT

W środę (17 listopada) na terminalu Gdynia Container Terminal (GCT) zakończył się wyładunek ze statku mv Pegasus. Terminal informuje, że była to największa partii ładunku drobnicowego w jego historii.

- W ciągu trzech dni zostało wyładowanych ponad 33 822 ton stalowych płyt - mówi Adam Czartowski, dyrektor handlowy w GCT.- Tak sprawny przeładunek nie byłby możliwy gdyby nie owocna współpraca z Laude Smart Intermodal S.A., za którą bardzo dziękujemy.

Ostatnia operacja dowodzi, że terminal GCT, który przede wszystkim koncentruje się na przeładunkach kontenerowych obsługuje z powodzeniem obsługę ładunków drobnicowych.

CZYTAJ też: GCT w Porcie Gdynia. Terminal, który ma wiele do zaoferowania w polskiej grze o offshore 

- Całość towaru ex mv Pegasus, to partia 33822 ton stalowych slabów, która została dostarczona do portu w Gdyni na terminal GCT jako ładunek importowy z rosyjskiego portu  w Sankt Petersburgu - informuje Paweł Śramski, dyrektor ds. żeglugowych z Laude Smart Intermodal S.A.. 

- Rzeczywiście jak dotąd była to największa jednorazowa dostawa tego produktu przez terminal GCT, chociaż nasza współpraca akurat przy tym towarze nie była ograniczona tylko do tego jednego statku.

I jak dodaje, obsługa mv Pegasus była bardzo sprawna. - Udało się osiągnąć dobową ratę wyładunkową na poziomie 11475 ton, pomiędzy godz. 10.00 w dniu 14.11, a godz. 08.45 w dniu 17.11 - podaje Paweł Śramski. - I za to bardzo dziękujemy służbom terminalu GCT. Jednocześnie te doświadczenia są bardzo dobrym prognostykiem na kolejne lata takiej współpracy pomiędzy nami a GCT.

Dyrektor z Laude Smart Intermodal - jednej z najprężniej rozwijających się firm w sektorze usług transportowych i logistycznych - zauważa również, że polskie terminale stają się wszechstronne w obsłudze towarowej.

- Takie operacje potwierdzają, że terminali nie należy "szufladkować" na zasadzie samej nazwy głównej dla jednego produktu, np. kontenerów, jak w tym przypadku - podsumowuje. 


Port Gdynia - Budowa infrastruktury portowej do odbioru ścieków ze statków w Porcie Gdynia - 390x150
port_gdańsk_deepwater_2021_390x100

Surowce

 Ropa brent 64,38 $ baryłka  0,00% 21:58
 Cyna 40237,00 $ tona 0,15% 24 lis
 Cynk 3429,00 $ tona 0,23% 24 lis
 Aluminium 2698,00 $ tona 0,30% 24 lis
 Pallad 2680,00 $ uncja  0,00% 21:57
 Platyna 1191,10 $ uncja  0,00% 21:59
 Srebro 25,11 $ uncja  0,00% 21:59
 Złoto 1731,30 $ uncja  0,00% 21:59

Dziękujemy za wysłane grafiki.