Operator terminalu kontenerowego w Porcie w Göteborgu – APM Terminals – uruchomił kolejowe połączenie wahadłowe dla transportu ładunków między Helsingborgiem a Göteborgiem. Inicjatywa ta sprawia, że port staje się integralną częścią łańcucha logistycznego regionu Helsingborga.
Połączenie, którego właścicielem jest APM Terminals, a operatorem logistycznym Dania Connect, umożliwia transport kontenerów pomiędzy Helsingborg (na południu Sweden) a Gothenburg w zaledwie pięć godzin.
– Uruchamiając własne połączenie wahadłowe, chcemy stworzyć realną wartość biznesową dla importerów i eksporterów z regionu Helsingborga. Już teraz obserwujemy duże zainteresowanie zarówno ze strony armatorów, jak i właścicieli ładunków działających lokalnie – powiedział Mathias Weismann Poulsen, dyrektor handlowy w APM Terminals Nordic.
Łącznie blisko 30 lokalizacji w całej Sweden jest połączonych kolejowo z Portem w Göteborgu. W 2025 roku transportem kolejowym przewieziono do lub z portu 529 tysięcy TEU , co stanowi najwyższy wynik w jego historii. Nowe połączenie stwarza możliwości dalszego wzrostu w ramach tego systemu.
– Zintegrowane połączenie kolejowe z terminalem kontenerowym w Portem w Göteborgu to istotne wsparcie dla środowiska biznesowego regionu Helsingborg w docieraniu do rynków globalnych. To bardzo pozytywna inicjatywa ze strony APM Terminals, która dodatkowo wzmacnia kompleksową ofertę portu” – podkreśla Claes Sundmark, wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu göteborskiego portu.
Serwis został uruchomiony w lutym i początkowo obejmuje jedno połączenie tygodniowo. W najbliższym czasie planowane jest zwiększenie częstotliwości kursów do trzech w tygodniu.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030