Port w Rønne na Bornholmie wstrzymał realizację projektu zasilania z lądu statków. Nie ma możliwości zwiększenia przydziału mocy elektrycznej.
Port Rønne na Bornholmie planował uruchomić tzw. cold ironing, czyli stację lądowego zasilania statków (onshore power station, OPS) dla jednostek wycieczkowych oraz instalacyjnych. Obecnie jednak prace zostały wstrzymane. Administracja portu dostała odmowną odpowiedź na wniosek o zwiększenie przydziału mocyu elektrycznej.
Operator sieci energetycznej TREFOR El-Net Øst przekazał, że nie jest w stanie wskazać terminu realizacji przyłącza z powodu braku dostępnej mocy. Port chciał zainstalować przyłącze o mocy 16 MVA.
Co ciekawe, problemy z odpowiednią mocą to również kwestia morska, ich źródłem jest bowiem niewystarczająca przepustowość kabla podmorskiego łączącego Bornholm z lądową częścią Szwecji. Nie ma jednak planów modernizacji tego połączenia.
Brak odpowiednich mocy stanowi poważny problem dla portu w Rønne, bo wstrzymuje bezterminowo zielone inwestycje. Jednocześnie port ten już pełni jedną z ważniejszych funkcji w morskiej energetyce na Bałtyku. Bez odpowiednich mocy i OPS-u wkrótce deweloperzy i instalatorzy mogą zacząć korzystać z innych lokacji, które zapewnią niższy ślad węglowy inwestycjom.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję