Port Consultants w dniach 9-10 marca zrealizował w Porcie Gdynia skomplikowaną operację przetransportowania na statek 3-ch ciężkich generatorów. Dwa z nich ważyły po 280 ton, trzeci 453 tony.
Generatory zostały załadowane na statek typu heavy lift mv „Tasmanic Winter” (długość 167m, szerokość 23m, zanurzenie 7,7m), który dzień wcześniej przypłynął do Portu Gdynia.
Generatory dostarczono do portu drogą kolejową. Po rozładunku wymagały demontażu oprzyrządowania transportowego, a następnie montażu wyposażenia i przygotowania do wysyłki morskiej. W tym celu zbudowano specjalną tymczasową halę.
Za obsługę całego ładunku odpowiedzialna była firma Port Consultants, która jest wyłącznym operatorem portowym i spedytorem ładunków ciężkich z zakładów produkcyjnych GE we Wrocławiu oraz w Elblągu. Do operacji przeładunkowych wykorzystano mobilną suwnicę hydrauliczną przeznaczoną do przemieszczania i przenoszenia ciężkich elementów przemysłowych o wadze do 725 ton i na wysokość ponad 8 metrów.
- Z uwagi na ciężar generatorów, prace zostały rozłożone na dwa dni. Pierwszego dnia załadowano dwa lżejsze generatory, drugiego dnia cięższy – mówi Paweł Parysek z Port Consultants – Jedynym sposobem na przewiezienie tak ciężkich elementów był transport hydrauliczny. Dzięki wykorzystaniu suwnicy można było bezpiecznie dostarczyć generatory z placu składowego pod zasięg dźwigów statkowych, a później na statek.
O Port Consultants
Jest wiodącym od ponad 20 lat polskim przedsiębiorstwem specjalizującym się w spedycji ładunków ciężkich i ponadgabarytowych. Zapoczątkował swoją działalność w 1988 roku jako jedna z pierwszych prywatnych firm spedycyjnych w Polsce. Dysponuje między innymi mobilną suwnicą hydrauliczną, zestawem do przemieszczania hydraulicznego metodą ślizgową, a także pontonami specjalistycznymi o nośności 180 i 300 ton przeznaczonymi do transportu na wodach śródlądowych.
Przeładunki kontenerów w Chinach w górę
Kanał Dębicki i inne projekty inwestycyjne zapewnią Portowi Szczecin nowe możliwości działania
Kongres Polskie Porty 2030. Terminalom nie brakuje wyzwań
Nie powstanie trzeci pas na Obwodnicy Trójmiasta. Ministerstwo ma inną koncepcję
Aktywna Plaża z Portem Gdynia, czyli święto siatkówki plażowej za nami
190 tys. zł na zakup drona podwodnego dla Portu Gdańsk