Politechnika Gdańska wykona specjalistyczne prace na trałowcach

Centrum Technologii Bezpieczeństwa i Obronności (CTBO) Politechniki Gdańskiej jest zaangażowane w prowadzone w PGZ Stocznia Wojenna naprawy główne i dokowe na trałowcach wchodzących w skład 12. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża i stacjonujących w Porcie Wojennym Świnoujście.

W ramach zlecenia Centrum zrealizuje prace w zakresie stacji hydrolokacyjnych typu MG-89DSP i SHL-200DSP, okrętowych urządzeń demagnetyzacyjnych typu EKD-207, stacji ochrony katodowej i podzespołów systemu głębinowego Ukwiał na trałowcach proj. 207, ORP Drużno i ORP Wigry. Jest to element przedsięwzięcia realizowanego w Gdyni przez PGZ Stocznia Wojenna dla polskiej Marynarki Wojennej.

Oba okręty są kolejnymi przechodzącymi naprawy i modernizacje, w co zaangażowano specjalistów Politechniki Gdańskiej z CTBO. Wcześniej na ORP Nakło i ORP Drużno podjęli się oni usprawnienia i modyfikacji systemów obrony biernej do monitorowania i minimalizacji pól fizycznych oraz systemów broni podwodnej. Poprzez realizację takich zamówień uczelnia ma podkreślać swoje zaangażowanie w obronność i potencjał modernizacyjny. Wdraża także myśl techniczną, aktywnie uczestnicząc w utrzymywaniu gotowości bojowej okrętów służących pod biało-czerwoną banderą.

Przechodzące naprawę średnią i dokową okręty to trałowce projektu 207, które jako małomagnetyczne jednostki przeznaczone są do wykonywania zadań z zakresu wykrywania i neutralizacji zagrożenia minowego. Umowę na wykonanie prac na nich PGZ Stocznia Wojenna podpisała w sierpniu tego roku.

W przypadku ORP Drużno (641) umowa przewiduje wprowadzenie zmian wynikających z doświadczeń nabytych podczas użytkowania zmodernizowanych trałowców proj. 207 w tym m.in. modernizacji systemu chłodzenia wodą morską oraz systemu sprężonego powietrza wraz z montażem nowych sprężarek. Pobyt w stoczni jest też wykorzystywany również do przeglądu i prac konserwacyjnych kadłuba oraz urządzeń i mechanizmów, w tym systemów broni podwodnej. Zostaną także zmodernizowane systemy łączności.

Zakres prac na ORP Wigry (644) jest szerszy i obejmuje gruntowną modernizację polegająca na wymianie silników głównych wraz z przekładniami. Wymieniona zostanie także cała elektrownia okrętowa włącznie z agregatami prądotwórczymi, głównymi tablicami rozdzielczymi i automatyką okrętową. Naprawie są poddawane systemy broni podwodnej a jednostka zostanir wyposażona w nowe sprężarki oraz systemy okrętowe dostosowane do nowych urządzeń, w tym nowoczesne systemy nawigacji i łączności.