Firma Panattoni, jeden z liderów na rynku deweloperów nieruchomości przemysłowych na świecie, poinformowała o pozyskaniu 32 mln euro kredytu od mBanku na realizację pierwszej hali Panattoni Park Tricity East V w rejonie Portu Gdańsk.
W planowanym przez Panattoni obiekcie swoje największe centrum logistyczne w Polsce prowadzić będzie firma Regesta. Hala będzie miała 50 tys. m2 i powstanie w ramach Panattoni Park Tricity East V.
– Nasza nowa inwestycja będzie korzystać z największych atutów regionu Trójmiasta – bliskości jednego z największych bałtyckich portów i bardzo dużej populacji aglomeracji. Gdańsk jest jednym z nielicznych miast w Polsce, w których liczba mieszkańców wzrosła w ostatnich dziesięciu latach, a Gdynia jest najludniejszym w kraju miastem niewojewódzkim. Dlatego region ten przyciąga biznes, który zyskuje potencjał na międzynarodową działalność i nieustanny rozwój. Dziękujemy mBankowi za zaufanie i dołożenie kolejnej cegiełki do zwiększania atrakcyjności biznesowej Trójmiasta – mówiła Karina Trojańska, Chief Financing & Operating Officer w Panattoni.
Panattoni Park Tricity East V położony będzie blisko autostrady A1, obwodnicy Trójmiasta oraz Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego Baltic Hub. Realizacja obiektu dopiero ruszyła, ale już 36 000 m kw. wynajęła firma Regesta, która skorzysta z obiektu w I kw. 2024 r. Będzie to największy obiekt w krajowym portfolio operatora, a lokalizacja inwestycji pozwoli na współpracę z portem, przeładunek kontenerowy w Baltic Hub i BCT oraz ekspansję świadczonych usług w ramach organizacji transportu morskiego. Nowa powierzchnia obejmie ponad 35 000 m kw. składowania blokowego i regałowego, strefę konfekcji, cross-dockingu, skład celny, nowocześnie zaprojektowane biura obsługi, spedycji i agencji celnej.
Ministerstwo Infrastruktury planuje modernizację polskiego odcinka Międzynarodowej Drogi Wodnej E70
Posidonia 2024 z wszechstronnym programem konferencji
"Puls Biznesu": Konsorcjum SBT zaskarżyło decyzję o dzierżawie terminalu zbożowego
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski