Odwiedzamy terminal T5 w Porcie Gdańsk. Zaawansowanie prac - 70%

Za inwestorem i ekipami wykonawczymi na terminalu T5 w Gdańsku kolejne tygodnie prac. Ich zaawansowanie osiągnęło 70%. 

Terminal T5 powoli odsłania swój kształt – 70% drogi za nami, a każdy kolejny etap przybliża nas do stworzenia infrastruktury, która zmieni oblicze energetyki morskiej – napisali przedstawiciele spółki Istrana, inwestora w serwisie Linkedin.

Jak podkreślają przedstawiciele Istrany końcówka roku przyniosła znaczący postęp w realizacji inwestycji. W grudniu zakończono kluczowe etapy i przygotowano grunt pod kolejne działania. Zalądowienie – dostarczono 3,26 mln m³ piasku, trwają prace wyrównawcze w celu osiągnięcia średniej rzędnej +1 m. Ściany nabrzeży – wszystkie ściany (eksportowe, importowe, ro-ro) są zakończone i zakotwione. Trwa także palowanie – wykonano ponad 1 850 pali na nabrzeżach eksportowym, importowym i ro-ro. Rozpoczęto realizację konstrukcji pierwszych sekcji nabrzeży outbound i inbound.

Co przed wykonawcami?

 ➡ Kontynuacja prac żelbetowych i palowych, budowa platform roboczych, dostawy prefabrykatów oraz rozpoczęcie prac sieciowych.

 ➡ Finalizacja wyrównania terenu i wzmocnienia gruntu, aby przygotować terminal do kolejnych etapów.

Termin zakończenia prac to sierpień 2026.

Inwestycja dla bałtyckiego offshore

Terminal T5 ma służyć przede wszystkim firmom realizującym morskie projekty farm wiatrowych na Bałtyku. Stałymi „gospodarzami” będą PGE i Ørsted – projekt Baltica 2. Terminal stanie się bazą instalacyjną i logistyczną dla fabryki turbin morskiej farmy wiatrowej Baltica 2 (łączna moc ~1,5 GW), przygotowanej przez wspólne przedsięwzięcie Elektrownia Wiatrowa Baltica-2 (PGE & Ørsted). Terminal ma być kluczowy przy instalacji turbin w 2027 r.

Z kolei spółka Ocean Winds podpisała umowę rezerwacyjną, by korzystać z T5 dla projektu BC-Wind – także farmy wiatrowej. Planuje wykorzystać terminal np. w 2028 r. do instalacji turbin i logistycznych operacji.

Inwestorem jest spółka Istrana – specjalny podmiot inwestycyjny utworzony przez Polski Fundusz Rozwoju (PFR) (85%) i Baltic Hub (15%). Wykonawcą robót budowlanych jest firma NDI S.A., realizująca projekt na zlecenie Istrany.