Zarząd Morskiego Portu Gdańsk poinformował, że 31 grudnia 2025 r. podpisano umowę przedwstępną z Baltic Hub na dzierżawę terenu nazywanego Deepwater na okres 30 lat. Porozumienie dotyczy unikatowego obszaru w głębokowodnej części portu z dostępem do nabrzeża.
Deepwater to około 27 hektarów strategicznie położonego, zabudowanego terenu z dostępem do nabrzeża głębokowodnego, w bezpośrednim sąsiedztwie obecnego terenu Baltic Hub. Działka ma dostęp do Pirsu Rudowego. Jej nowym dzierżawcą będzie właśnie Baltic Hub, dla którego jest to łakomy kąsek, pozwalający na myślenie o poszerzeniu możliwości operacyjnych.
Pierwotnie Deepwater był planowany pod terminal zbożowy. W 2024 roku jednak zdecydowano, że ten powstanie w Porcie Wewnętrznym i jest budowany przez Port Gdański Eksploatację, przetarg na Deepwater zatem odwołano i rozpisano ponownie, tym razem już bez nacisku na przeładunki zbóż. Otworzyło to możliwość zlokalizowania na działce terminala zajmującego się innymi ładunkami. Założono jedynie, że roczne przeładunki nie będą mogły być niższe niż 2 mln ton.
1 grudnia Zarząd Morskiego Portu Gdańsk poinformował, że zwycięską okazała się oferta złożona przez Baltic Hub Container Terminal. Z kolei 31 grudnia podpisana została między podmiotami umowa przedwstępna dzierżawy.
Nie wiadomo jeszcze jakie plany w stosunku do nowego terenu ma Baltic Hub.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło