Nabrzeże Bułgarskie w Porcie Gdynia wkrótce zajmie spółka Budimex. Wszystko na potrzeby budowy falochronów Portu Zewnętrznego – informuje portal Trójmiasto.pl.
Od ponad dwóch lat na tym terenie stały suwnice bramowe STS należące do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego (BCT). Powodem była modernizacja Nabrzeża Helskiego umożliwiająca obsługę statków większych, niż dotychczas - dzięki temu, że w połowie lutego zostało oddane do użytku - mogą wrócić „na swoje miejsce”. Jak czytamy w trójmiejskim serwisie, pierwsza zostanie przesunięta suwnica STS 6, a po niej STS 4. Operacja rozpocznie się w pierwszej połowie kwietnia.
Nabrzeże Bułgarskie stanie się teraz zapleczem na potrzeby budowy falochronów Portu Zewnętrznego.
Umowę na projekt i budowę falochronów podpisano w październiku 2024 r. Inwestycję wartą ponad 539 mln zł brutto zrealizuje konsorcjum Budimex, Roverpol i Rover Maritime S.L. Po jej zakończeniu powstanie osłonięty akwen dla Portu Zewnętrznego, a wzmocnione falochrony zapewnią ochronę istniejących nabrzeży i poprawią bezpieczeństwo militarne, ponieważ Port Gdynia jest portem podwójnego przeznaczenia i największą bazą NATO w regionie.
Port Zewnętrzny ma być przedłużeniem Nabrzeży Szwedzkiego i Śląskiego. Cała inwestycja w formule partnerstwa publiczno-prywatnego przekroczy 5 mld zł. Przetarg na wybór partnera prywatnego przesuwano już kilka razy, według najnowszych informacji decyzja ma zapaść do 30 czerwca 2026 r.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni