Miliard euro dla portu Bremerhaven. Wspólna inwestycja APM Terminals i Eurogate

Port w niemieckim Bremerhaven ma zostać rozbudowany. APM Terminals (spółka zależna A.P. Moller – Maersk ) i Eurogate planują przekształcić tamtejszy terminal kontenerowy NTB (North Sea Terminal Bremerhaven) w jeden z najnowocześniejszych i najbardziej wydajnych w Europie. Na ten cel chcą przeznaczyć blisko miliard euro.

Plan dwóch podmiotów zakłada modernizację sprzętu i zwiększenie przepustowości terminalu z 3 do 4 milionów TEU rocznie. Inwestycja o wartości miliarda euro ma na celu przekształcenie NTB w jeden z najwydajniejszych i najbardziej odpornych terminali przeładunkowych kontenerów na świecie, charakteryzujący się też zerową emisją gazów cieplarnianych (GHG).

– Bremerhaven ma wyjątkowy potencjał rozwoju jako strategiczny hub w regionie i wspierania przepływu ładunków do Niemiec, a także naszej sieci oceanicznej. Nasze inwestycje mają na celu pełne wykorzystanie potencjału terminalu, dzięki czemu NTB stanie się jednym z najbardziej konkurencyjnych terminali w północnej części Europy. Naszym celem jest zapewnienie terminalowi długoterminowej odporności na wyzwania przyszłości, jednocześnie wzmacniając niezawodność i odporność łańcuchów dostaw dla niemieckiej gospodarki – powiedział Vincent Clerc, prezes zarządu A.P. Moller – Maersk.

– Dzięki naszemu terminalowi NTB możemy z dumą spojrzeć wstecz na ponad 25 lat udanej współpracy z Maersk i APM Terminals i z niecierpliwością oczekiwać kontynuacji tej historii sukcesu w przyszłości. Wspólny projekt wyposażenia terminalu w najnowocześniejszą technologię i dekarbonizacji działalności, dzięki czemu NTB będzie gotowy na nadchodzące dekady, pokazuje, jak bardzo jesteśmy przekonani o przyszłym sukcesie Bremerhaven jako lokalizacji w globalnej sieci handlu morskiego. Modernizacja NTB wyznacza standardy, a także zapewnia w dłuższej perspektywie wiele cennych miejsc pracy w regionie – przekazał Michael Blach, prezes zarządu Grupy EUROGATE.

– Fakt, że Maersk, światowy lider rynku, jest tak mocno zaangażowany w Bremerhaven, jest imponującym dowodem na efektywność naszych portów i EUROGATE. Z wielkim zadowoleniem przyjmuję zamiar firmy Maersk, aby rozszerzyć i zintensyfikować 25-letnią, owocną współpracę w Bremerhaven. Dzięki zapowiadanym inwestycjom firmy Maersk w nadbudowę portu oraz inwestycjom rządu federalnego i stanowego w infrastrukturę portową, Bremerhaven będzie dobrze przygotowane na przyszłość, a jego znaczenie w regionie North Range zostanie wzmocnione. Teraz od rządu federalnego zależy, czy uda się przyspieszyć proces pogłębiania Wezery Zewnętrznej i jak najszybciej go zrealizować – zaznaczył Andreas Bovenschulte, burmistrz Bremy.

Dzięki elektryfikacji sprzętu i wykorzystaniu energii odnawialnej terminal ma działać z zerową emisją gazów cieplarnianych, co jest pierwszym tego typu osiągnięciem w Niemczech. Oprócz tej inwestycji, w planach jest też pogłębienie Wezery Zewnętrznej co ma być niezbędnym warunkiem pełnego wykorzystania potencjału zmodernizowanego terminalu. Odpowiedni proces planowania jest obecnie prowadzony na szczeblu administracji publicznej. Inwestycje te nadal jednak wymagają uzyskania zgody władz na poziomie landu oraz krajowym.