Baltic Hub z dofinansowaniem modernizacji terminala intermodalnego

Ogłoszono wyniki konkursu na dofinansowanie projektów z obszaru transportu intermodalnego. Na liście projektów wybranych do dofinansowania jest projekt modernizacji i elektryfikacji tej infrastruktury w terminalu kontenerowym Baltic Hub w Porcie Gdańsk. Wartość projektu to blisko 554 mln zł, a wysokość dofinansowania to ponad 220 mln zł.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło wyniki konkursu na transport intermodalny z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Całkowita kwota przeznaczona na dofinansowanie projektów w ramach naboru nr FENX.05.06-IP.02-001/24 wynosi 955 mln zł. Maksymalny poziom dofinansowania to 50% wydatków kwalifikowalnych. Dofinansowanie przyznano 13 projektom na łączną kwotę 844 768 741,75  zł. Maksymalny poziom dofinansowania wynosił do 50% wydatków kwalifikowanych.

Dzięki tym środkom istniejąca infrastruktura zostanie rozbudowana. Znaczna ich część, bo blisko 220 mln zł, trafi zostanie przekazana do gdańskiego terminala kontenerowego Baltic Hub w ramach projektu pt. "Elektryfikacja i Modernizacja Terminala Intermodalnego w Gdańsku". To też najwyższa suma, jaka trafi do jednego podmiotu wśród wnioskodawców. Pozwoli to m.in. na poprawę efektywności już istniejącej infrastruktury, zwiększając choćby wydajność obsługi, w tym i przeładunków oraz transportów. Co też istotne, terminal otrzymał pełną kwotę wnioskowanego dofinansowania.

Planowane prace przy infrastrukturze intermodalnej mają istotne znaczenie dla Baltic Hub, biorąc pod uwagę utrzymanie przepustowości, wykorzystując w tym celu transport kolejowy. A to istotne tym bardziej, że z roku na rok przeładunki rosną, a ubiegłoroczne były najwyższe w historii gdańskiego terminala. W 2025 roku obsłużył łącznie 2 767 287 TEU w ramach operacji dokonanych na 763 statkach. 265 z nich stanowiły jednostki oceaniczne. Statystyki wskazują, że wolumen 2 767 287 TEU stanowi wzrost o 23,4% w porównaniu do ubiegłego, kiedy w terminalu przeładowano 2 242 401 TEU.

Przypomnijmy, że kluczowym wydarzeniem, które pozwoliło na znaczne zwiększenie przeładunków, było otwarcie nabrzeża T3. Miało to miejsce oficjalnie w czerwcu 2025 roku, choć pierwsze statki przy nim były obsługiwane już wcześniej. Nowe nabrzeże pozwoli na zwiększenie przepustowości terminalu o 1,5 mln TEU do łącznie 4,5 mln TEU. Stąd rozbudowa infrastruktury intermodalnej ma tak istotne znaczenie.

Informacje o wnioskach znajdują się na stronie CUPT.