Kolizja statku Maerska u wybrzeży Bangladeszu

Kontenerowiec Maerska zderzył się z innym statkiem, należącym wcześniej do tego samego armatora, w rejonie kotwicowiska Ćottogram w Bangladeszu. W wyniku zdarzenia doznał poważnych uszkodzeń prawej burty.

Do kolizji doszło w miniony piątek, 1 maja, około godz. 9.30, gdy Maersk Chattogram zbliżał się do stacji pilotowej w Ćottogram - informuje serwis The Maritime Executive. Wspomniany kontenerowiec zderzył się wówczas z jednostką HR Turag (dawniej Maersk Arun). Opublikowane w mediach zdjęcia pokazują dużą wyrwę w poszyciu kadłuba na prawej burcie, w części rufowej statku Maersk Chattogram. Druga jednostka także doznała uszkodzeń.

Przez dwa kolejne dni statki stały na kotwicowisku, zanim zostały odholowane do nabrzeża. Operację realizowano z dużą ostrożnością - czasowo wstrzymano ruch innych jednostek, wyznaczono także kontrolowany tor podejściowy, a każdy ze statków otrzymał asystę trzech holowników. 

Jak przekazało lokalne biuro Maerska, Departament Żeglugi Bangladeszu oraz administracja portu monitorują sytuację, a statek wkrótce przejdzie prace naprawcze.

Przyczyna kolizji na ten moment jest nieznana - zbada ją specjalnie powołana komisja, ale warto dodać, że w chwili zdarzenia panowały sprzyjające warunki. Kluczową rolę mógł odebrać ograniczony akwen oraz duże natężenie ruchu, gdzie nawet niewielki błąd lub spóźniona reakcja mogą doprowadzić do poważnych konsekwencji. 

HR Turag to feeder o pojemności 1000 TEU, zbudowany w 1999 roku. Od 2023 roku pływa pod banderą Bangladeszu i - jak wskazuje serwis - od tego czasu nie odnotowano kontroli państwa portu (Port State Control, PSC), co sugeruje eksploatację w żegludze krajowej lub regionalnej.

Maersk Chattogram to jednostka typu sub-panamax o pojemności 2700 TEU, eksploatowana przez Maersk i pływająca pod banderą Singapuru. Statek cumuje obecnie przy nabrzeżu w Ćottogramie.