Chińska firma transportowa poinformowała w mediach społecznościowych, że zamawia sześć statków kontenerowych, które dzięki wykorzystaniu ekologicznych napędów i rozwiązań będą sprzyjać środowisku. Tym samym COSCO dołącza do innych gigantów żeglugi, którzy inwestują w nisko- i zeroemisyjne rozwiązania dla żeglugi.
Zamówienie zostało złożone w chińskiej stoczni Hudong-Zhonghua Shipbuilding, należącej do konglomeratu stoczniowego CSSC i realizującej zamówienia zarówno na rynek cywilny, jak i na potrzeby armii. COSCO zamówił sześć „całkowicie ekologicznych kontenerowców”, które mają zostać dostarczone do 2027 roku. Prawdopodobnie firma zwiększy swoje zamówienie.
Nowe statki będą miały 336 metrów długości i 51 metrów szerokości. Zostaną wyposażone w urządzenia o niskim zużyciu energii, zapewniające też utrzymanie dużej prędkości i inne parametry w zakresie ochrony środowiska. Zarówno wykonawca ani zamawiający nie podają, jaki napęd będą posiadały statki, niemniej ma zostać dostosowany do ograniczenia emisji CO2.
Kontenerowce mają poruszać się na trasie prowadzącej do portów Ameryki Południowej i odpowiadać za transport żywności, w tym owoców, warzyw i produktów mrożonych. Zostaną dodatkowo wyposażone w technologie zapewniające bezpieczeństwo i trwałość ładunku. Wyporność ma wynosić 13 600 TEU.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”