Irańskie siły zbrojne przechwyciły tankowiec Betelgeuse transportujący 1500 ton bunkru.
W ręce Irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej wpadł kolejny statek – 75-metrowy produktowiec Betelgeuse pływający pod banderą Togo. Jednostka przewozi 1500 ton paliwa żeglugowego.
Statek podjął ładunek u wybrzeży Iraku i płynął do Sharjah w ZEA, ale został przechwycony przez Irańczyków w niedzielę, ok. 61 mil na południowy zachód od portu Bushehr. O sytuacji poinformowała agencja bezpieczeństwa Ambrey, która dodała, że nie jest to raczej wydarzenie o charakterze „wojennym” i nie ma podłoża politycznego. Agencja ocenia, że jest to najprawdopodobniej akcja mająca na celu zapobieżenie przemytowi. Iran bowiem walczy z przemytem paliw drogą lądową do krajów sąsiadujących i drogą morską do innych państw Zatoki Perskiej, ma bowiem jedne z najniższych cen paliw na świecie.
W tej chwili losy samego statku i jego załogi nie są znane.
Według agencji Reuters statek Betelgeuse znajduje się pod zarządem spółki ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, baza danych Equasis pokazuje jednak spółkę zarejestrowaną na Wyspach Marshalla.
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
