Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg zaprasza do składania ofert na dzierżawę pomieszczeń w projektowanym Food Hall Kołobrzeg, w lokalizacji, w bliskim sąsiedztwie Nabrzeża Pasażerskiego i latarni morskiej.
Już niedługo przy ul. Towarowej w Kołobrzegu, tuż obok Portu Pasażerskiego i latarni morskiej pojawi się obiekt, który ma na celu wzbogacić ofertę turystyczną i rekreacyjną kurortu.
Inwestycja, której nadano roboczą nazwę Food Hall Kołobrzeg, to druga budowla po wielopoziomowym parkingu przy ul. Portowej, która powstanie na miejskim terenie, administrowanym przez Zarząd Portu Morskiego Kołobrzeg. Dwukondygnacyjny budynek zgodnie z ideą nie będzie galerią handlową, a "atrakcyjnym miejscem spędzania wolnego czasu, nawiązującym do portowego dziedzictwa Kołobrzegu".

Władze portowe wskazują, że są w fazie komercjalizacji przestrzeni użytkowej. Aktualnie trwa faza projektowa dwukondygnacyjnego budynku, dedykowanego głównie branży gastronomicznej. Rozpoczął się również nabór zainteresowanych najmem.
Równolegle z projektowaniem zarząd portu pracuje nad doprecyzowaniem funkcji, która ostatecznie ma na celu określenie tego miejsca i jego funkcji użytkowej.
"Chcielibyśmy aby był to kompleks łączący funkcję kulturalną, z promocją kuchni, w której dominują owoce morza, z rybami bałtyckimi na czele. Szukamy już wiarygodnych najemców" - podał ZPMK na portalu Linkedin.
Trzy wspomniane budynki mają stworzyć swoisty bufor między Portem Handlowym, a terenami przyportowymi. W miejscu obecnego, tymczasowego parkingu, między Food Hall, a budowanym parkingiem wielopoziomowym, powstanie przestrzeń zagospodarowana m.in. jako plac z fontanną wraz z małą architekturą i zielenią, które w przyszłości stworzą strefę porównywalną z parkiem.
Jak podkreślił zarząd portu, jego celem jest stworzyć nie tylko nową atrakcję dla Kołobrzegu, ale i całego środkowego Wybrzeża. Więcej informacji, w tym dane kontaktowe, znajdują się na stronie Zarządu Portu Morskiego Kołobrzeg.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni