Z powodu znacznego wzrostu cen paliw, Finnlines wprowadzi tymczasową dopłatę EBS (Emergency Bunker Surcharge) dla ruchu pasażerskiego. Dopłata będzie obowiązywać dla wszystkich nowych rezerwacji, dokonanych 1 kwietnia tego roku lub później.
Decyzja o dopłacie jest efektem wzrostu cen paliw o nawet 50%. Stąd firma uznała, że w tej sytuacji należy wprowadzić tymczasowy wzrost cen biletów pasażerskich. Jak informuje fiński przewoźnik, dopłata jest naliczana od osoby (od 6. roku życia) i za kierunek. Do biletów zarezerwowanych przed wprowadzeniem nowej dopłaty nie zostanie doliczona tymczasowa dopłata EBS.
Tymczasowe opłaty są następujące:
Naantali–Kapellskär lub Kapellskär–Naantali: 10 EUR / 110 SEK
Naantali–Långnäs lub Långnäs–Naantali: 5 EUR / 55 SEK
Kapellskär–Långnäs lub Långnäs– Kapellskär: 5 EUR / 55 SEK
Helsinki–Travemünde lub Travemünde–Helsinki: 30 EUR
Malmö–Travemünde lub Travemünde–Malmö: 10 EUR / 110 SEK / 43 zł
Malmö–Świnoujście lub Świnoujście–Malmö: 10 EUR / 110 SEK / 43 zł
Finnlines podkreśla, ze będzie na bieżąco monitorować sytuację i dostosowywać ją w razie potrzeby. Śledzi zmiany cen ropy Brent, a dopłata EBS zostanie zniesiona, gdy średnia miesięczna spadnie poniżej 70 dolarów, czyli poziomu odnotowanego dzień przed rozpoczęciem ataku Izraela i USA na Iran, czyli przed 28 lutego.
Biorąc pod uwagę przedłużający się konflikt, określany kolejną Wojną w Zatoce Perskiej, istnieją obawy że jeśli sytuacja utrzyma się przez kolejne tygodnie, to dopłaty paliwowe będą wprowadzać kolejni przewoźnicy, a nawet zaczną je podnosić. Na ten moment nie sposób powiedzieć, jak długo wojna w Iranie będzie trwać, biorąc pod uwagę, że cele Izraela oraz USA w tym konflikcie są dość rozmyte.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]