Ekologiczny samochodowiec dołącza do floty Höegh Autoliners

W kwietniu Höegh Autoliners pochwalił się przejęciem drugiego w tym roku statku PCTC, na którym zaimplementowano szereg rozwiązań z myślą o ograniczaniu emisji podczas każdego rejsu. Firma dąży tym samym do skuteczniejszej dekarbonizacji transportu morskiego.

Ceremonia chrztu miała miejsce 13 kwietnia. Höegh Pacific (IMO: 1078523) to statek o pojemności 2450 CEU, mający 140 metrów długości i 27 metrów szerokości. Tak jak inne we flocie firmy, pływa pod banderą Norwegii. Został zaprojektowany specjalnie z myślą o trasach łączących Amerykę Środkową i Karaiby z resztą świata.

Samochodowiec zbudowano w zakładach China Merchants Heavy Industry (CMHI) i jak podkreśla przewoźnik, dostarczono go przed terminem. Jego wodowanie miało miejsce w grudniu ub.r. Zaprojektowano go specjalnie z myślą o transporcie morskim bliskiego zasięgu i na trasach dowozowych.

Höegh Pacific należy do mniejszych samochodowców wdrażanych do floty norweskiego przewoźnika. Przypomnijmy, że Höegh Autoliners posiada też swoją "flagową" serię statków typu PCTC, znanych jako klasa Aurora. Zaplanowana na 12 jednostek, wyróżnia się szeregiem ekologicznych rozwiązań. Została zaprojektowana przez Deltamarin, a za budowę odpowiada również w stoczni China Merchants Heavy Industry. Statki te mają 200 metrów długości i 38 metrów szerokości. Ich nośność to 16250 DWT/9100 CEU.