Statek ECO Liberty to nowoczesna jednostka typu Service Operations Vessel (SOV), zbudowana przez firmę Edison Chouest Offshore dla koncernu Equinor. Powstała ona w ramach projektu Empire Wind, wspierając rozwój morskiej energetyki wiatrowej w USA. Statek został zwodowany w maju roku i uroczyście ochrzczony 28 czerwca 2025 roku w Porcie Nowy Orlean przez gubernatora Luizjany Jeffa Landry’ego oraz jego żonę Sharon Landry.
ECO Liberty ma 80 metrów i jest jednostką hybrydową z możliwością częściowego zasilania bateryjnego, co czyni go pierwszym tego typu statkiem w amerykańskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Zbudowany przez ponad 500 pracowników w stoczniach ECO w Luizjanie, z wykorzystaniem amerykańskiej stali i komponentów z kilku stanów Zatoki Meksykańskiej. Proces konstrukcji podkreśla znaczenie regionu w rozwoju krajowego łańcucha dostaw dla energetyki odnawialnej.
Statek będzie obsługiwał projekt Empire Wind realizowany przez Equinor. Farma zlokalizowana jest 15-30 mil od Long Island i ma zasilać 500 000 domów w Nowym Jorku. Dostawy energii mają ruszyć do 2027 roku. ECO Liberty będzie służył jako pływająca baza nawet dla 60 techników turbin wiatrowych, wspierając zarówno prace konstrukcyjne, jak i późniejsze utrzymanie farm wiatrowych. Jednostka będzie miała port macierzysty w South Brooklyn Marine Terminal w Nowym Jorku, gdzie powstaje nowoczesne centrum do obsługi farm wiatrowych.
ECO Liberty jest drugim statkiem SOV zbudowanym przez ECO dla sektora morskiej energetyki wiatrowej, po ECO Edison, który obsługuje projekty Ørsteda w Nowej Anglii.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River