Dwaj duńscy potentaci dogadali się – Maersk będzie transportował ponadgabarytowe układy napędowe największej turbiny Vestas, noszącej nazwę V236.
Układy napędowe turbiny Vestas V236 o mocy 15 MW ważą po 260 ton. Będą instalowane w gondolach w duńskim Lindø. Aby jednak do tego doszło, sprzęt musi dotrzeć do Danii z miejsca montażu w belgijskim Lommel, leżącym przy granicy z Holandią. Najpierw będą przewożone do portu w Antwerpii. Tam z kolei będą ładowane na statki należące do innego duńskiego giganta – Maerska. Obie firmy – Vestas oraz Maersk Project Logistics – podpisały właśnie umowę na usługi logistyczne na potrzeby zakładów w Lindø oraz, w późniejszym czasie, w Szczecinie, gdzie powstaje zakład, w którym montowane będą m.in. gondole i piasty turbin.
Maersk ma zorganizować kompletne rozwiązanie w zakresie łańcucha dostaw dla wszystkich ładunków dla zakładów produkcyjnych Vestasa w Danii i Polsce. Poza transportem wspomnianych układów napędowych, Maersk zajmie się także ładunkami kontenerowymi, frachtem lotniczym, obsługą celną, transportem intermodalnym i magazynowaniem.
Turbiny Vestas V236 będą instalowane m.in. na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power nalężącej do Orlenu.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni