Drugi okręt programu „Delfin” gotowy na wodowanie

Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. ma pełne ręce roboty w związku ze zleceniami na statki i okręty. W przypadku tych drugich, na jej terenie powstaje obecnie pięć jednostek dla polskiej Marynarki Wojennej. Już 14 stycznia odbędzie się ceremonia chrztu i wodowania drugiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego programu „Delfin”, przyszłego ORP Henryk Zygalski.

Dwa okręty programu "Delfin" powstają w ramach kontraktu zawartego przez Agencję Uzbrojenia z generalnym wykonawcą Saab Kockums AS, który zlecił ich budowę gdańskiej stoczni. Wejdą one w skład Grupy Okrętów Rozpoznawczych 3. Flotylli Okrętów. Zastąpią starsze, zbudowane w latach 1975-1976, okręty proj. 863 (kod NATO: Modified Moma) ORP Hydrograf i ORP Nawigator.

Za projekt okrętów odpowiadalo biuro MMC Ship Design & Marine Consulting. Całkowita wartość zamówienia wynosi ok. 6,7 mld koron szwedzkich, czyli blisko 2,8 mld zł. Wykonawca zlecił budowę w całości gotowych do użytkowania okrętów stoczni Remontowej Shipbuilding S.A., a także wykonanie wszelkich koniecznych testów, w tym przeprowadzenie pełnego zakresu prób dokowych HAT (Harbour Acceptance Trials) oraz morskich SAT (Sea Acceptance Trials) .Wszystkie prace związane z budową obu okrętów odbywają się na terenie gdańskiego zakładu, w tym również zaplanowane do wykonania przez szwedzkich specjalistów.

Okręty programu "Delfin" będą miały 74 metry długości i wyporność do 3 000 ton. Ich załoga ma liczyć domyślnie ok. 35-40 marynarzy, gdyż na pokładzie znajdzie się 35 kabin i 40 łóżek. Napęd stanowią cztery silniki dieslowe, o mocy 990 kW każdy. Zostaną wyposażone w morskie okrętowe systemy rozpoznania radioelektronicznego, które umożliwią pozyskiwanie danych rozpoznawczych w zakresie całego spektrum morskiego rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT).

Wiele aspektów wyposażenia pozostaje niejawnych, acz ze Szwecji do Gdańska przybędą pracownicy Saab, głównego wykonawcy budowy okrętów, którzy na terenie polskiego zakładu doposażą okręty w specjalistyczny sprzęt, w tym system dowodzenia oraz rozpoznania. Marynarze będą je wykorzystywać niemal w każdym paśmie promieniowania elektromagnetycznego, co dotyczy m.in. sygnałów sondujących stacji radiolokacyjnych w ramach ELINT (Electronic Intelligence) czy też prowadzenia rozpoznania pomiarowo-badawczego MASINT (Measurement and signature intelligence) i łączności radiowej COMINT (Communication Intelligence). Umożliwi to także realizowanie rozpoznania obrazowego IMINT (Imagery intelligence).

W polskiej nomenklaturze jednostki powstające w ramach programu "Delfin" (określane też jako proj. 107) to "okręty rozpoznania radioelektronicznego", określane też jako SIGINT, czyli "Signal Intelligence" (wywiad sygnałowy). Oznacza to, że tego rodzaju okręty są przeznaczone do działań związanych ze zwiadem i pozyskiwaniem danych na temat sił morskich innych państw, infrastruktury portowej (cywilnej i wojskowej) a także morskiej, jak kable przesyłowe, rurociągi (naftociągi i gazociągi), platformy wydobywcze ropy naftowej na morzu, bądź morskie farmy wiatrowe. W ramach swoich zadań nowe okręty będą odpowiedzialne m.in. za rejestrację i analizę przechwytywanych sygnałów radiolokacyjnych ze stacji, statków i innych okrętów. Do tego dochodzi prowadzenie rozpoznania hydroakustycznego, związanymi z działaniami pod wodą, tak okrętów, pojazdów bezzałogowych, jak i innych jednostek.

Pierwszy z "Delfinów", przyszły ORP Jerzy Różycki, znajduje się w budowie od kwietnia 2023 roku. W lipcu tego samego roku miała miejsce ceremonia położenia stępki, natomiast w czerwcu ub. r. został zwodowany. Obie jednostki mają wejść do służby do końca 2027 roku. Będą stacjonowały w Porcie Wojennym Gdynia. Każda z nich została nazwana na cześć jednego z matematyków, którzy przyczynili się do złamania kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma.

Obok budowy okrętów SIGINT stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. odpowiada za budowę i dostarczenie trzech kolejnych niszczycieli min typu Kormoran II, które do służby mają wchodzić w latach 2026-2027. Wejdą w skład 12. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża i będą stacjonować na co dzień w Porcie Wojennym Świnoujście.