Przedstawiciele południowokoreańskiego koncernu Hanwha Ocean odwiedzili stocznię PGZ Stocznia Wojenna, w której powstają wielozadaniowe fregaty programu „Miecznik”.
To kolejna wizyta delegacji z Korei Południowej, która w ten sposób zapoznała się z aktualną działalnością Polskiej Grupy Zbrojeniowej i jej stoczniowego podmiotu. Spotkała się również z przedstawicielami PGZ Stoczni Wojennej, prezesem zarządu Marcinem Ryngwelskim oraz członkinią zarządu Beatą Koniarską. Poprzednim razem zakład odwiedziła jeszcze w ubiegłym roku.
Oprócz prezentacji działalności gdyńskiej stoczni, w tym trwających przedsięwzięć budowlanych oraz prac nad fregatami programu „Miecznik”, przedstawiciele obu firm mieli rozmawiać na temat współpracy. Już wcześniej Hanwha Ocean sugerowała możliwość współpracy w ramach MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) przy budowie okrętów podwodnych w ramach programu „Orka”.
- Jestem pod ogromnym wrażeniem programu modernizacji i bardzo się
cieszę ze współpracy z PGZ, organizacją o bogatej historii i tradycji. Jesteśmy przekonani, że obie strony osiągną dalszy wzrost dzięki
programowi „Orka” - podkreślił na portalu Linkedin Seongwoo Park,
wiceprezes ds. biznesu międzynarodowego i dyrektor programu „Orka” w
Hanwha Ocean.
To nie jedyna w ostatnim czasie wizyta delegacji, która miała okazję zapoznać się z działalnością PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni, gdzie niedawno miała zostać ukończona jedna z największych inwestycji w krajowej branży stoczniowej - budowa Hali Kadłubowej, w której mają być montowane bloki tworzące kadłuby wielozadaniowych fregat programu „Miecznik”. W tym miesiącu gdyńską stocznię odwiedziła Anna Clunes, ambasador Wielkiej Brytanii w Polsce, wraz z przedstawicielami Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. oraz Babcock International. W sierpniu z kolei odbyła się wizyta wysokich rangą przedstawicieli Ministerstwa Obrony Narodowej z wiceministrem Pawłem Bejdą na czele, wraz z członkami PGZ S.A. oraz kadry dowódczej Wojska Polskiego.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River