Z analizy opublikowanej przez Danish Shipping wynika, że w 2022 roku duńskie firmy zamówiły 51 nowych statków. 25 z nich może korzystać z zielonych paliw.
– To pokazuje, że przedsiębiorstwa żeglugowe są świadome swoich obowiązków. I wyraźnie pokazuje, że duńskie przedsiębiorstwa żeglugowe nie tylko mówią o zielonej transformacji – powiedziała Maria Skipper Schwenn, dyrektor wykonawcza ds. klimatu, środowiska i bezpieczeństwa w Danish Shipping. – Te firmy przewodzą i obecnie wodują statki, które są warunkiem wstępnym zielonej transformacji żeglugi do 2050 r. – dodała.
W zeszłym roku duńskie firmy żeglugowe zamówiły łącznie 44 nowe statki. Tegoroczna liczba zamówień jest więc wyższa o siedem procent. Analiza Danish Shipping pokazuje ponadto, że po raz pierwszy od 2015 roku liczba duńskich zamówień wzrosła. Może to być związane z koniecznością wymiany flot w związku z wymogami dekarbonizacyjnymi.
Fot. Depositphotos
Firmy stoczniowe ruszają na łowy pracowników
00:02:21
Projekt Colubris. Otwarcie nowej inwestycji w Nyborg-Mawent S.A.
TT-Line czeka na nowy prom Peter Pan
Silniki elektryczne są łatwiejsze konstrukcyjnie i bardziej niezawodne. To nasza przyszłość
00:01:50
MAN Energy Solutions podpisuje protokół ustaleń z SH Defence w zakresie potrzeb dla marynarek wojennych
Samsung Heavy Industries rozpoczyna rok 2023 z zamówieniami na FLNG i LNG o wartości 2 mld dolarów
Deltamarin uczestniczy w projekcie konwersji żaglowej dla jednostek firmy Socatra
Mitsubishi Shipbuilding oczekuje na komercjalizację swojego statku do bunkrowania amoniaku
Symulator statku CTV trafił do klienta
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Ogromny statek dźwigowy VB-10000 przygotowuje się do wydobycia wraku Golden Ray
Rosyjski statek Novodvinsk "aresztowany" w szczecińskiej stoczni "Gryfia"
![[WIDEO] Bangladesz. Frachtowiec zatopił prom, są ofiary](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/63302/178214/141x86/4/bangladesz.jpg)
00:00:26
[WIDEO] Bangladesz. Frachtowiec zatopił prom, są ofiary
00:01:37
Stary tankowiec u wybrzeży Jemenu zagraża 8 milionom ludzi
Bangladesz wnosi o 22,4 mln dolarów odszkodowania za statek ostrzelany przez Rosjan
Największy kontenerowiec w historii zwodowany w Chinach
![Rozpoczął się proces cięcia wraku Golden Ray. Pojawiły się pierwsze utrudnienia [wideo]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/55218/168635/141x86/4/ready-for-cutting-golden-ray.ec4195.png)
09:57:59
Rozpoczął się proces cięcia wraku Golden Ray. Pojawiły się pierwsze utrudnienia [wideo]
Emiracki ro-ro zatonął w Zatoce Perskiej, jedna osoba zaginiona
Czy rosyjskie statki utkną na morzu?
Mitsubishi Shipbuilding oczekuje na komercjalizację swojego statku do bunkrowania amoniaku
Silniki elektryczne są łatwiejsze konstrukcyjnie i bardziej niezawodne. To nasza przyszłość
Deltamarin uczestniczy w projekcie konwersji żaglowej dla jednostek firmy Socatra
Firmy stoczniowe ruszają na łowy pracowników
Amer Shipping zamawia dwa statki do przewozu ładunków suchych od Concordia Damen
Damen zbuduje stery dla niemieckich fregat
![Karstensen. Statek rybacki Christina S zwodowany [WIDEO, ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/69068/185077/141x86/4/DJI_0204.jpg)
![Do floty holowniczej Fairplay Towage Polska dołączą dwie nowoczesne jednostki [WIDEO, ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68832/184744/141x86/4/DJI_0484.JPG)
![[ZDJĘCIA] Feederowiec przechylił się i zrzucił kontenery](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68701/184575/141x86/4/prevailing.jpg)
![Hybrydowy prom P 317 wypłynął ze stoczni Crist [ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68954/184919/141x86/4/20230122_P317__019.jpg)
![Drugi 240-metrowy statek we flocie Stena Line na linii Gdynia-Karlskrona otrzymał oficjalną nazwę – Stena Ebba [GALERIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68751/184640/141x86/4/282edab47da8bad7b1253d95075b4e66.jpg)
