Damen buduje elektryczne promy dla BC Ferries

W mieszczącej się w rumuńskim Gałaczu stoczni Damen Shipyards Galati odbyło się kilka wydarzeń związanych z budową promów dla kanadyjskiego przewoźnika BC Ferries. W ciągu tygodnia przeprowadzono cięcie blach, położenie stępki i wodowanie trzech z czterech zamówionych statków.

Budowane promy klasy Island są oparte na projekcie Damen RoRo 8117 E3, każdy ma być zdolny do przewozu 47 pojazdów i do 390 pasażerów. Po dostarczeniu łączna liczna statków dostarczonych przez holenderskiego wykonawcę we flocie BC Ferries wzrośnie do dziesięciu. Co istotne, promy będą mogły działać wyłącznie na energii elektrycznej, gdy tylko infrastruktura ładowania zostanie zainstalowana w terminalach. Połączą cztery nadmorskie społeczności w Kolumbii Brytyjskiej, pływając odpowiednio między Nanaimo i Gabriola Island oraz Campbell River i Quadra Island.

– Oprócz wodowania siódmego statku, stocznia położyła stępkę pod dziewiąty statek klasy Island i pocięła stal pod dziesiąty. Wspaniale jest widzieć postępy w projektach w ten sposób, gdy tak wiele kamieni milowych odbywa się jednocześnie. Wszyscy z niecierpliwością czekamy na dalszy rozwój tych zrównoważonych promów w nadchodzących miesiącach – przekazał Leo Postma, dyrektor wykonawczy ds. sprzedaży globalnej w Damen.

– Jestem podekscytowany, że mogę świętować te kamienie milowe z zespołem Damen Shipyards Galati w tym tygodniu. Klasa Island jest obecnie naszą największą pojedynczą klasą statków i jest kluczową częścią naszych większych wysiłków na rzecz odnowienia i modernizacji całej naszej floty, aby sprostać potrzebom mieszkańców Kolumbii Brytyjskiej, którzy każdego dnia polegają na BC Ferries – powiedział Ed Hooper, dyrektor wykonawczy ds. budowy statków BC Ferries w Damen Shipyards.

– To prawdziwa przyjemność być tutaj dzisiaj w Damen Shipyards Galati na wodowaniu tego statku przeznaczonego dla BC Ferries. Zaangażowanie Kanady z Damen Galati sięga ponad dekady i na przestrzeni lat ta relacja stała się silniejsza, zbudowana na wzajemnym zaufaniu, zaangażowaniu w doskonałość techniczną i wspólnej wizji innowacji w budowie statków – zaznaczył Gavin Buchan, ambasador Kanady w Rumunii.

Powstające promy zostaną przekazane do 2027 roku. Bazują na serii sześciu jednostek dostarczonych w latach 2019-2021. Mają one 80,8 metra długości, 17 metrów szerokości, ponadto osiągają prędkość do 14 węzłów. Załoga obsługująca jednostkę, dzięki znacznemu stopniowi automatyzacji wyposażenia, liczy do 7 osób. Energię zapewniają dwa akumulatory o mocy 400 kW i dwa generatory diesla 1500 kW. W skład napędu wchodzą dwa pędniki azymutalne o mocy 900 kW każdy i wspomniany już napęd elektryczny.

Oprócz samych statków, Damen dostarcza również sprzęt do ładowania na lądzie do BC Ferries. Po ich dostarczeniu w 2027 r. Damen będzie nadal zapewniać wsparcie dla promów ze swojego Canadian Service Hub zlokalizowanego w Victorii. W przyszłości zamówienie ma zostać zwiększone o trzy kolejne promy, zwiększając flotę BC Ferries do 13 jednostek.