Agencja ONZ, która nadzoruje działalność żeglugową, wyraziła po raz kolejny narastające obawy w związku z działalnością floty tankowców cieni - wezwała rządy do podjęcia dalszych kroków w celu zwiększenia bezpieczeństwa.
Komitet Międzynarodowej Organizacji Morskiej wyraził również obawy dotyczące bezpieczeństwa transferów między statkami - w ramach których tankowce przeładowują ropę z jednego statku na drugi na morzu.
Organizacja stanowczo stwierdziła, że państwa, które dowiadują się o statkach, które wyłączają swoje transpondery, powinny być poddane większej liczbie inspekcji.
Inwazja Rosji na Ukrainę i późniejsze sankcje zachodnich rządów - dramatycznie zmieniły szlaki handlowe dla ropy. Podczas gdy więcej rosyjskiej ropy płynie do Azji, transport stał się również bardziej mroczny. Handlowcy coraz częściej przeładowują ropę pomiędzy flotą cieni - starzejących się tankowców na międzynarodowych wodach u wybrzeży Ceuty, hiszpańskiej enklawy w Afryce Północnej.
Źródło: gcaptain
Fot. Depositphotos
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei