Norweska firma logistyczna ColliCare Logistics otwiera swoje biuro w Gdyni i wchodzi na polski rynek z połączeniami typu short sea głównie do Skandynawii i Wielkiej Brytanii oraz usługami door-to-door w pozostałej części Europy i świata.
ColliCare Logistics to jedna z największych w branży firm w Norwegii. Poza macierzystym krajem posiada także biura w Szwecji, Danii, Finlandii, Holandii, Łotwie, Litwie, Włoszech, Turcji, Indiach i Chinach. Lada moment otwarte zostanie także biuro w Gdyni. Firma zaprezentowała już polski zespół oraz usługi logistyczne, jakie będzie oferować. Za sprzedaż usług logistycznych odpowiadać będzie Piotr Kaleńczuk. ColliCare ma zapewnić rozwiązania dla transportu kolejowego, drogowego i multimodalnego, a także morskiego o krótkim zasięgu. Firma zapowiedziała uruchomienie z Gdyni połączeń short sea do Kłajpedy, Hanko, Goteborga, Moss i Oslo. Szczególnie atrakcyjna jest ta ostatnia destynacja – ColliCare z Oslo pływa także do Larvik i Kristiansandu, jak również do brytyjskiego Immingham, niderlandzkiego Rotterdamu i portów na Półwyspie Iberyjskim – Vigo i Bilbao w Hiszpanii oraz Leixoes, Lizbony i Setubal w Portugalii.
Jak zapowiada ColliCare, polski zespół ma być także wsparciem dla klientów w odprawach celnych.
Firma
szczyci się tym, że koncentruje się na ekologicznych rozwiązaniach
logistycznych. ColliCare zostało niedawno nagrodzone złotym metalem
EcoVadis za działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Firma bierze
również udział w programie Green Shipping, którego celem jest stworzenie
najbardziej wydajnej i przyjaznej dla środowiska żeglugi na świecie.
ColliCare posiada także doświadczenie w obsłudze połączeń kolejowych z Chin do Polski (poprzez terminale w Sławkowie, Małaszewiczach i Gdyni). Dzięki temu firma umożliwia przeładunek i dystrybucję towarów z Polski do Skandynawii i Europy Zachodniej.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło