Baltic Operator, spółka Grupy Przemysłowej Baltic, podpisała z francuską stocznią Chantiers de l’Atlantique umowę na produkcję trzech częściowo wyposażonych bloków wycieczkowców klasy Harmony.
Bloki hotelowe o szacowanej wadze około 2 500 ton będą stanowić część jednostki wyprodukowanej dla jednego z największych armatorów, jakim jest Royal Caribbean International.
- Realizacja tego zamówienia pozwoli spółce na współpracę z liderami w branży w segmencie stoczniowym – mówi Andrzej Czech, Wiceprezes Zarządu Grupy Przemysłowej Baltic.
Zakończenie realizacji kontraktu nastąpi w połowie 2022 roku.
O Baltic Operator Sp.z o.o.
Baltic Operator zajmuje się aktywnym zarządzaniem, optymalizacją i rozwojem firm w szeroko rozumianej międzynarodowej branży stoczniowej, energetyki wiatrowej, offshore (oil & gas) oraz infrastruktury przeładunkowej, ściśle współpracując i korzystając z doświadczenia Stoczni Gdańsk S.A. i Stocznia Gdańska Sp. z o.o.
00:01:10
Ulstein woduje kolejny statek, którego kadłub zbudował CRIST. Tak prezentuje się Nexans Electra
Obok zakupu okrętów należy rozwijać kompetencje i local content. Program "Orka" jako system
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
Drugi okręt podwodny dla sił morskich Hiszpanii zwodowany. Tak się prezentuje
W Turcji ruszyła budowa pierwszego okrętu logistycznego dla sił morskich Portugalii
Nowa inwestycja w rozwój biometanolu w Kalifornii ma wspomóc dekarbonizację żeglugi
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy
Znalazł się kolejny chętny na zakup TKMS? Tym razem ma być to niemiecki koncern Deutz
Drugi okręt podwodny dla sił morskich Hiszpanii zwodowany. Tak się prezentuje
Ulstein woduje kolejny statek, którego kadłub zbudował CRIST. Tak prezentuje się Nexans Electra
Mitsubishi Shipbuilding dostarcza duży prom samochodowy Keyaki japońskim zamawiającym
W Turcji ruszyła budowa pierwszego okrętu logistycznego dla sił morskich Portugalii
Hiszpański „Hydrograf”? Navantia zbuduje okręty specjalistyczne dla Armada Española
Duńskie promy bardziej przyjazne środowisku. Jeden z nich otrzyma nowy system akumulatorów
![Wielkie morskie hodowle ryb zmieniają rynek w Chinach [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/14275/thumb141x86_farma_wysoko.jpg)
![Stocznie są skazane na produkcję specjalną. Ceną nie wygramy [DEBATA]](/files/multimedias/12181/thumb141x86_1751279787756.jpg)
![16,5 mln USD za leasing okrętowego reaktora? Analiza o wykorzystaniu atomu w żegludze [RAPORT DNV]](/files/multimedias/14069/thumb141x86_atomowy_kontenerowiec.png)
![Jak napędzać żeglugę przyszłości, czyli zamawianie nieistniejących statków [DEBATA]](/files/multimedias/13902/thumb141x86_metanolowiec.jpg)
