Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

PGZ zapowiada Burzę. W gdyńskiej stoczni zostanie położona stępka pod drugą fregatę programu „Miecznik”

W PGZ Stocznia Wojenna odbędzie się uroczystość niejako spinająca szereg wydarzeń związanych z przemysłem okrętowym, jakie odbyły się w 2025 roku. 18 grudnia w gdyńskim zakładzie odbędzie się ceremonia położenia stępki pod drugą fregatę programu „Miecznik”, przyszły ORP Burza.

Navantia stara się o pozyskanie kontraktu na fregaty dla szwedzkiej floty

Hiszpański koncern zorganizował w Szwecji spotkanie z przedstawicielami tamtejszej branży morskiej i technologicznej. Miało to związek z planowanym przedsięwzięciem władz kraju, jakim jest zakup czterech, nowych okrętów typu Luleå. O związane z tym zamówienie stara się kilka podmiotów.

W Indonezji rozpoczęła się budowa pierwszego okrętu podwodnego serii Scorpène

12 grudnia stocznia PT PAL Indonesia poinformowała o cięciu blach pod pierwszy z zaplanowanych okrętów podwodnych, które powstają przy zaangażowaniu Naval Group. Francuski koncern dostarczył projekt i zapewnił transfer technologii.

Somtrans chrzci nową barkę bunkrową LNG. Mocne wejście na rynek w Belgii i Holandii

W porcie w Antwerpii odbyła się oficjalna ceremonia chrztu barki bunkrowej United LNG I. Jednostka wejdzie do eksploatacji na początku 2026 roku, wzmacniając rosnącą rolę bunkrowania LNG w belgijskich i holenderskich portach morskich.

W Japonii rozpoczęto eksploatację pierwszego, w pełni zautomatyzowanego promu

Japoński prom Olympia Dream Seto rozpoczął 11 grudnia pierwszą, komercyjną eksploatację, obsługując połączenia między Okayamą i Shodoshimą. Wyjątkowe jest w tym to, że ma być to pierwsza, w pełni autonomiczna żegluga statku pasażerskiego, odbywająca się w ramach projektu MEGURI2040.

Fincantieri rozpoczyna budowę czwartego okrętu podwodnego serii U212 NFS dla Marina Militare

W stoczni w Muggiano odbyła się ceremonia cięcia blach pod kolejny okręt podwodny, który w przyszłości wzmocni potencjał sił morskich Włoch. Wydarzenie ma stanowić o potencjale floty oraz wielkich zdolnościach krajowej branży stoczniowej.

Morski local content z korzyścią dla Polski i Szwecji. Saab rozwija ofertę współpracy z branżą morską

Ogłoszenie pod koniec listopada, że to szwedzki koncern Saab dostarczy Polsce okręty podwodne w ramach programu „Orka”, wywołało wiele emocji. Biorąc pod uwagę, że niemal 30 lat czekano na kontrakt na zupełnie nowe jednostki, pojawia się pytanie, co dalej. Obok oferty, która dotyczy okrętów serii A26, szwedzki koncern oraz rząd podkreślają, że jest możliwość otwarcia się na szerszą współpracę na linii Polska-Szwecja, na czym mają skorzystać branża morska i nie tylko.

Trwa budowa nowego okrętu podwodnego z napędem jądrowym typu Virginia. Położono stępkę pod Barb

Stocznia Newport News Shipbuilding (NNS) należąca do koncernu Huntington Ingalls Industries, była miejscem ceremonii położenia stępki pod kolejny okręt podwodny z napędem jądrowym typu Virginia, przyszły USS Barb (SSN 804). Trwa rozbudowa sił morskich i potencjału US Navy.

Prom elektryczny dla odbiorcy z Finlandii z CRIST

Operatorzy liniowi, promowi i ro-ro wraz zarządami portów i terminali sabotują wprowadzanie zielonych korytarzy. Koszty ich wprowadzenia i utrzymania są wysokie. Wiodący operatorzy i zarządy portów stawiający na ochroną środowiska wykorzystują również zielone korytarze do budowania przewagi konkurencyjnej. W nowym raporcie organizacji Getting to Zero Coalition zidentyfikowano 25 nowych zielonych korytarzy żeglugowych.

Czajka już na wodzie. Nowe niszczyciele min dowodem udanej współpracy sił morskich i branży stoczniowej

Na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding odbyła się ceremonia chrztu i wodowania szóstego niszczyciela min typu Kormoran II, przyszłego ORP Czajka (606). Okręt ten wzmocni potencjał sił polskiej Marynarki Wojennej. Jednocześnie ma stanowić o rozwoju krajowego przemysłu okrętowego, który realizuje kolejne zamówienia, co oznacza korzyści tak dla obronności, jak i gospodarki.