Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Robert Lewandowski zamówił luksusowy katamaran Sunreef Yachts i został ambasadorem marki

Robert Lewandowski zamówił luksusowy katamaran w Sunreef Yachts i jako kolejna ikona światowego sportu, został ambasadorem tej marki. Kapitan reprezentacji Polski w piłce nożnej i napastnik FC Barcelony zostanie właścicielem katamaranu 80 Sunreef Power NEXT.

Malta – morski lider Unii Europejskiej. Kurs na Centrum Morskiej Innowacyjności na Morzu Śródziemnym

Malta w 2025 r. stała się największym rejestrem statków w Europie i zmierza w 2026 r. umocnić tą pozycję. Już w pierwszej połowie ubr. pod banderą Malty ponad 10 tys. co wysunęło ten wyspiarski kraj na 6. pozycję w świecie pod względem liczby statków handlowych. Malta zajmuje wiodącą pozycję na świecie pod względem liczby zarejestrowanych superjachtów. Ale gospodarka morska Malty to również silna pozycja portu kontenerowego, turystyki, rybołówstwa i akwakultury. To są filary strategii rozwoju gospodarki morskiej Malty.

Kongsberg Maritime stara się o kontrakt na nowe okręty dla sił morskich Norwegii

Królewska Marynarka Wojenna Norwegii (Sjøforsvaret) ma w planach pozyskanie wielu nowych okrętów różnego rodzaju. Największe zainteresowanie wzbudzają już zamówione okręty podwodne typu 212CD i wybrane typu 26. Obok tego, z myślą o monitorowaniu i ochronie swojej domeny morskiej, planuje zakup także nowych patrolowców i innych jednostek. O kontrakty stara się choćby rodzimy podmiot, Kongsberg Maritime.

CMA CGM wciela do swojej floty 400. kontenerowiec

W skład floty francuskiego przewoźnika wszedł statek kontenerowy CMA CGM Monte Cristo. Ma to znaczenie nie tylko z racji na wyposażenie go w napęd umożliwiający pływanie na przyjaznym dla środowiska metanolu, ale też fakt, że dzięki niemu firma posiada teraz 400 kontenerowców.

Agencja Rozwoju Przemysłu i KUKE Finance uruchamiają nową pożyczkę dla MŚP

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. we współpracy z KUKE Finance uruchamia nowy pakiet finansowy dla sektora małych i średnich przedsiębiorstw - ARP Pożyczkę Obrotową z Gwarancją InvestEU i Limitem Faktoringowym. Rozwiązanie łączy długoterminowe finansowanie obrotowe z instrumentami finansowania należności. Odpowiada tym samym na jedno z największych wyzwań polskiej gospodarki - utrzymanie płynności finansowej firm w warunkach wydłużających się terminów płatności i rosnących kosztów operacyjnych.

HII kończy próby morskie niszczyciela USS Zumwalt (DDG 1000). Okręt otrzymuje potężne uzbrojenie

Mieszcząca się w Pascagoula w stanie Missisipi stocznia Ingalls Shipbuilding poinformowała o pomyślnym zakończeniu prób morskich modernizowanego, wyjątkowego niszczyciela US Navy, USS Zumwalt (DDG 1000). Kompleksowe testy morskie stanowią istotny moment zanim jednostka powróci do regularnej służby, dysponując uzbrojeniem i wyposażeniem pozwalającym skuteczniej mierzyć się z współczesnymi wyzwaniami i zagrożeniami.

Bound4blue kończy pierwszą instalację żagli na statkach w ramach umowy z Maersk Tankers

Cztery 24-metrowe żagle ssące eSAIL zostały zamontowane na tankowcu Maersk Trieste. Stanowi to realizację etapu umowy z myślą o wdrażaniu innowacji na rzecz oszczędności paliwa i energii podczas rejsów statków, jak i ograniczania emisji przy każdym rejsie.

Prezes GP Baltic: Jesteśmy gotowi na więcej zamówień. 120 mln inwestycji w moce produkcyjne

Rozmowa z Remigiuszem Paszkiewiczem, prezesem GP Baltic.

Recykling poza kontrolą. Unia Europejska bezradna wobec stoczni z Azji, Turcji i europejskich operatorów [ANALIZA]

Od 1 stycznia 2026 r. obowiązuje 15. lista Europejskiego Wykazu Stoczni Recyklingu Statków. Komisja Europejska sprawia, że europejscy armatorzy od lat wybierają stocznie azjatyckie i tureckie dla statków kończący żywot, głównie na plażach Indii, Bangladeszu, Pakistanu czy Turcji. W wielu wypadkach w stoczniach panuje niski poziom ochrony pracowników i środowiska. Urzędnicy Komisji Europejskiej nie dostrzegają chyba tych zagrożeń. Tak jak stocznie produkcyjne utraciły rynek na rzecz producentów z Azji, tak samo utracono możliwość

Hanwha Ocean i Babcock tworzą partnerstwo z myślą o rozwoju przemysłu stoczniowego Kanady

Południowokoreańska stocznia Hanwha Ocean, starająca się o pozyskanie kontraktu w ramach z Canadian Patrol Submarine Project (CPSP) zawarła porozumienie z Babcock Canada z myślą o rozwoju oferty dla kanadyjskich sił morskich. Celem jest sprzedaż nawet 12 konwencjonalnych okrętów podwodnych, a jednocześnie transfer technologii celem wsparcia branży stoczniowej w kraju.