Targi BALTEXPO to największa i najbardziej prestiżowa w Europie Środkowo-Wschodniej impreza targowa przemysłu morskiego. Dla trójmiejskiej firmy branżowe targi były okazją do zaproponowania armatorom własnych rozwiązań. Z Gospodarką Morską rozmawiał Maciej Nowak, szef sprzedaży Bota Technik.
PGNiG Norway oraz Lotos E&P Norge znalazły się na opublikowanej przez Norwegian Petroleum Directorate, liczącej 50 podmiotów, liście spółek, które złożyły wnioski o koncesje w ramach rundy licencyjnej APA 2013.
Nawet 1,4 bln baryłek ekwiwalentu ropy naftowej może wciąż znajdować się w konwencjonalnych złożach ropy i gazu na całym świecie - wynika z szacunków firmy Wood Mackenzie. Największy potencjał kryje Bliski Wschód, Europa jest na końcu zestawienia.
W poniedziałek 9 września 2013 r. Stocznia Marynarki Wojennej S.A. przyjęła do remontu drobnicowiec holenderskiego Armatora B.V. Kustvaartbedrift Moerman.
Zdobywanie nowych rynków zbytu decyduje o funkcjonowaniu i zyskach przedsiębiorstwa. Biuro Promocji Mazovia inicjuje kontakty między polskimi a zagranicznymi przedsiębiorstwami.
Stocznia Marynarki Wojennej S.A. zakończyła remont klasowy zgodnie z wymogami DNV chemikaliowca „Amaranth”.
W dniach 2-6.09.2013 r. w Londynie odbyła się 59 sesja Podkomitetu ds. Bezpieczeństwa Żeglugi (NAV) Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).
Firma ESCORT ze Szczecina powstała w roku 1990 roku, zbierając w jednym miejscu doświadczonych pracowników w zakresie elektroniki morskiej. Zajmuje się dostawą, instalacją i serwisem urządzeń radionawigacyjnych, radiokomunikacyjnych i hydrograficznych. Projektuje i realizuje systemy lądowej łączności radiowej. Ich klientami są instytucje związane z gospodarką morską, stocznie, rybołówstwo, właściciele jachtów, radioamatorzy oraz użytkownicy lądowych systemów łączności radiowej i monitoringu. Rozmowa z Arkadiuszem Markowski
Rozmowa z Agnieszką Bagińską, która reprezentowała firmę Blue Technique ze Szczecina na 17 Międzynarodowych Targach Baltexpo 2013 w Gdańsku.
DOE jest rodzinną firmą istniejącą na rynku ogółem od 21 lat. Od 2010 roku zaczęła funkcjonować pod nazwą handlową DOE, pod którą funkcjonuje do dziś.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec