Kuter ratowniczy Damen częściowo zbudowany w Polsce wyróżniony

Opracowany przez stocznię Damen kuter poszukiwawczo-ratowniczy SAR „Nh1816” zdobył tytuł „okrętu roku” nadawany przez Królewskie Holenderskie Stowarzyszenie Inżynierii Morskiej KNVTS. Kadłub wyróżnionej jednostki został wyprodukowany przez stocznię WISŁA ALUMINIUM Sp. z o.o.

Expom SA wysyła kolejny dźwig do Skandynawii

Expom SA spod Olsztyna nie zwalnia obrotów i sukcesywnie realizuje zamówienia z różnych zakątków świata. Najnowszym wyzwaniem, jakie stanęło przed kurzętnickimi inżynierami, jest budowa przegubowego dźwigu offshorowego Knuckleboom o udźwigu 10 ton na zamówienie klienta z Danii.

LOTOS zwiększa bezpieczeństwo

Grupa LOTOS zakupiła kolejne stacje MicroDock II do automatycznego testowania i kalibracji przenośnych detektorów gazów. Inwestycja ta ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracowników. LOTOS był także pierwszą firmą petrochemiczną w Polsce, która zdecydowała się na takie rozwiązanie.

Inwestujemy w infrastrukturę - rozmowa z Piotrem Strzyżewskim, prezesem zarządu firmy NYBORG-MAWENT

NYBORG-MAWENT produkuje wentylatory na potrzeby między innymi przemysłu okrętowego, offshore i lądowego. Jest też interesującym przykładem przekształceń kapitałowych i współpracy w międzynarodowej grupie kapitałowej.

Ekologiczna żegluga zdominuje przyszłość

Eksperci branży światowej żeglugi morskiej uważają, że świat obecnie zwraca się ku niskoemisyjnym technologiom napędowym. Statki przyszłości będą używały źródeł energii i technologii energooszczędnych.

Aktualizacja: Bankructwo największego na świecie dostawcy paliw dla żeglugi

Duńska firma OW Bunker, będąca największym na świecie dostawcą paliw dla statków ogłosiła bankructwo po tym jak na jaw wyszły nieprawidłowości w singapurskim oddziale spółki

Dodatkowy balast dla armatorów – Konwencja BWM coraz bliżej

W 2004 roku przyjęto pod auspicjami IMO tekst Międzynarodowej Konwencji o Postępowaniu z Wodami Balastowymi (International Conventions for the Control and Management of Ship’s Ballast Water and Sediments, 2004 znanej jako Ballast Water Management Convention, BWM Convention). Był to efekt ponad dekady prac zapoczątkowanych podczas tzw. Szczytu Ziemi w Rio de Janeiro (UNCED ’92). Podjęto wówczas decyzję o konieczności wypracowania wiążącego na globalną skalę instrumentu prawnego, którego celem miało być rozwiązanie kwestii

Statoil zakończył wiercenia na Morzu Barentsa

Bez spektakularnego sukcesu zakończył się rozległy program poszukiwawczy na Morzu Barentsa, realizowany przez norweski Statoil w latach 2013-2014. Mimo to spółka zamierza w przyszłości kontynuować prace poszukiwawcze w tym rejonie.

Ropa kontynuuje trend spadkowy

W ciągu minionego tygodnia notowania ropy naftowej po obu stronach Atlantyku nadal spadały. Ropa Brent staniała w tym czasie o około 4 proc., do poniżej 83 dolarów za baryłkę. Poza ewentualnym ograniczeniem wydobycia przez OPEC nie widać na razie czynników, które mogłyby odwrócić ten trend.

Seaspan mierzy w kontenerowce 18,000-20,000 TEU

Chociaż powszechnie uważa się, że 10,000 TEU mają przed sobą świetlaną przyszłość na rynku shippingowym, Seaspan Corp chciałby wzbogacić swoją flotę o nieco większe jednostki: 18,000 i 20,000 TEU.