Przęsła Mostu Brdowskiego źle pospawane? Budowa opóźniona

Budowa Mostu Brdowskiego w Szczecinie opóźniona z przyczyn technicznych. Jak dowiedział się reporter Radia Szczecin, przęsła są źle pospawane i są problemy z ich odbiorem.

Turystyka w cieniu szybów wydobywczych

Zagrzeb sprzedał dziesięć licencji na poszukiwania ropy i gazu ziemnego na adriatyckim szelfie. Projekt budzi duże kontrowersje. Prac obawia się branża turystyczna.

Szczecińskie firmy wyremontują prom dla PŻB

Nowy Prom Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Mazovia przypłynął do Szczecina. Statek zacumował przy Nabrzeżu Bułgarskim, gdzie przejdzie modernizację. Remont wykonają firmy ze Szczecina.

Promy do Polski: SuperSpeed 1 juz w Gdańsku

Pierwszy z dwóch promów przypłynął do gdańskiego portu 3 stycznia 2015 roku.

Praca w stoczni – raport Gospodarki Morskiej

W stoczniach czeka praca, są też jednak bezrobotni stoczniowcy. Rozwój przedsiębiorstw, rynek pracy i szkolnictwo zawodowe to powiązany ze sobą system, którego poszczególne elementy mają na siebie istotny wpływ. Nie wszystko działa w nim jednak tak sprawnie, jak można tego oczekiwać w aktualnej sytuacji gospodarczej. Podjęliśmy próbę analizy tej złożonej sytuacji.

PGNiG finalizuje zakup czterech złóż na Norweskim Szelfie Kontynentalnym

Należąca do PGNiG SA spółka PGNiG Upstream International AS sfinalizowała 30 grudnia 2014 r. zakup udziałów w czterech złożach na Norweskim Szelfie Kontynentalnym od firmy Total E&P Norge AS. Transakcja była możliwa dzięki spełnieniu wszystkich warunków zawieszających dla umowy zawartej 29 września 2014.

Z korwety–patrolowiec. Z fregaty-luksusowy jacht

Wszystkim tym, którzy z niesmakiem przyjęli decyzję o przerobieniu korwety Gawron na patrolowiec Ślązak warto pokazać na przykładzie byłej holenderskiej fregaty HNMLS „Piet Heyn” (typu Kortenaer), że mogło być jeszcze gorzej...

Rosneft i Petrocas zawiązały spółkę joint venture

Rosneft oficjalnie przejął 49% udziałów w Petrocas Energy International Limited (Petrocas), zawiązując spółkę joint venture. Daje mu ona prawo do prowadzenia działalnosci w regionie Kaukazu Południowego.

Admiral Boats inwestuje w Tczewie. Spółka skonsoliduje produkcję łodzi tam i w Bojanie

Spółka Admiral Boats inwestuje w możliwości produkcyjne zakupionej w 2013 r. stoczni rzecznej w Tczewie. Do lutego przyszłego roku zakończy się budowa hali, w której produkowane będą duże elementy z laminatu. Docelowo spółka planuje skonsolidować produkcję w dwóch miejscach – w siedzibie zakładu w Bojanie koło Gdyni oraz w Tczewie, gdzie będą powstawać również wielkogabarytowe elementy stalowe.

Armatorzy tną koszty i liczą straty

To był bardzo trudny rok dla polskich armatorów. Maleje liczba zamówień na transport drogą morską. Armatorzy wstrzymują remonty i sprzedają stare statki. Flota Polskiej Żeglugi Morskiej zmniejszyła się w tym roku o cztery jednostki i liczy 65 statków. Jedyne co pomaga armatorom, to niskie ceny paliw. Te jednak zaczęły spadać dopiero od połowy roku.