W dniach 23–24 czerwca br. w hotelu Radisson Blu w Sopocie odbywa się IV edycja Kongresu Polskie Porty 2030 – jednej z najważniejszych ogólnopolskich konferencji poświęconych sektorowi portowemu, morskiemu i logistycznemu. Tegoroczna odsłona wydarzenia odbywa się pod hasłem „Energia z portów – Porty energii” i skupi się na strategicznych kierunkach rozwoju polskich portów, ich roli w bezpieczeństwie państwa, transformacji energetycznej oraz wdrażaniu nowych technologii.
Umowa na zakup trzech okrętów podwodnych od Szwecji zostanie podpisana 29 czerwca w Gdyni - poinformował w poniedziałek wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz. Dodał, że w ramach umowy Polska pozyska też od przyszłego roku okręt, który będzie użytkowany do czasu realizacji zamówienia.
Polski projekt, grecki armator, chińska stocznia. W Fujian Mawei Shipbuilding rozpoczęto od ciecia blacj budowę dla trzech kolejnych statków offshore, zaprojektowanych przez mieszczące się w Gdyni biuro MMC. To część większego programu budowy dziesięciu jednostek typu PSV i subsea MPSV dla Capital Offshore Ship Management, jednego z największych greckich armatorów działających w sektorze offshore. Wszystkie statki powstają na bazie polskiego projektu MMC 897.
Na terenie chilijskiej stoczni zwodowano okręt wsparcia logistycznego Magallanes, w ramach programu „Escotillon IV”. Dla tego południowoamerykańskiego kraju to wydarzenie, które miało miejsce 18 czerwca, ma stanowić dowód na możliwości rodzimego potencjału stoczniowego i wpisywać się w plan rozwoju własnego potencjału obronnego na morzu. Rząd w Santiago ma ambicje sięgające dalej, w tym w zakresie budowy okrętów bojowych.
W związku z publikacją w naszym serwisie, w sobotę 20 czerwca, artykułu autorstwa Stowarzyszenia Specjalistów Branży Morskiej pt. „Pod polską banderą, ale bez polskiego marynarza. Co naprawdę przegłosował Sejm 19 czerwca?”, Związek Armatorów Polskich odniósł się do kilku tez przedstawionych w tym materiale.
Już w najbliższą środę, 24 czerwca o godz. 11.00, w stoczni Karstensen Shipyard Poland odbędzie się czwarte w tym roku wodowanie. Tym razem wydarzenie zapowiada się wyjątkowo efektownie – statek zostanie zwodowany z najwyższej części pochylni B1. Co ważne, wydarzenie będzie otwarte dla mieszkańców Gdańska oraz turystów odwiedzających miasto.
Rozpoczęły się BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży Marine & Offshore, podczas którego firmy morskie z Polski i Europy przedstawiają swoje rozwiązania inżynieryjne i biznesowe. Dwudniowe (22 i 23 czerwca) wydarzenie odbywa się w siedzibie Bota Technik w Gdańsku.
Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.
CORE POWER (US) Inc. poinformowała o rozpoczęciu studium wykonalności, którego celem jest ocena technicznych, regulacyjnych i komercyjnych możliwości integracji małego reaktora modułowego (SMR) mPower™ firmy BWX Technologies (BWXT) z pływającymi elektrowniami jądrowymi, budowanymi i wdrażanymi w stoczniach.
Stocznia Navantia San Fernando zwodowała 19 czerwca szóstą już korwetę dla Królewskiej Marynarki Wojennej Arabii Saudyjskiej (RSNF) o nazwie Al-Madinah. Obok wzmacniania floty wojennej kraju zamawiającego istotnym elementem przedsięwzięcia jest tworzenie infrastruktury z myślą nie tylko późniejszym serwisie, ale też budowie tych okrętów w kraju zamawiającego.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises