10-letnia zielona obligacja o wartości 500 mln euro otrzymała zlecenia o wartości około 3,7 mld euro. Zielona obligacja to pierwsze pozyskiwanie funduszy w ramach nowo uruchomionego przez firmę Maersk programu Green Finance Framework, w ramach którego armator planuje wyemitować szereg zrównoważonych instrumentów finansowych, takich jak obligacje, pożyczki i finansowanie projektów.
Pierwsze emisje zielonych obligacji mają na celu sfinansowanie budowy statku dostawczego firmy Maersk zasilanego metanolem oraz przełomowej serii ośmiu kontenerowców napędzanych metanolem o ładowności 16 000 teu.
– Wydawanie zielonych instrumentów finansowych to kolejny krok w kierunku zintegrowania zrównoważonego rozwoju z naszymi operacjami finansowymi, ponieważ jest to skuteczne narzędzie do kierowania inwestycji do projektów o pozytywnym wpływie na środowisko, a tym samym przyczyniania się do osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju ONZ (SDGs) i porozumienia paryskiego - powiedział Patrick Jany, dyrektor finansowy firmy Maersk.
– Dzięki tej zielonej obligacji dążymy do dywersyfikacji naszej bazy inwestorów poprzez docieranie do nowych inwestorów i jeszcze większe zwiększanie przejrzystości naszych ambicji i wyników ESG wobec naszych interesariuszy – dodał.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło