Duński gigant żeglugi współpracuje z jedną z wiodących na świecie firm produkujących żywność i napoje, w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (GHG) w logistyce poprzez wykorzystanie rozwiązania ECO Delivery Ocean, produktu opartego na zielonych paliwach, takich jak biodiesel lub biometanol, które są wytwarzane wyłącznie z surowców odpadowych. Paliwa te są następnie wykorzystywane na statkach całej floty Maersk.
Niemiecka stocznia w Kilonii stara się zdobyć umowę na dostarczenie okrętów podwodnych dla indyjskich sił morskich. W tej kwestii ma nawet wsparcie kanclerza Olafa Scholza, którego aktualna wizyta w Indiach koncentruje się na tematach obronnych. Thynesskrupp Marine Systems (TKMS) dąży do tego, by jak najlepiej zaprezentować się w przetargu i zyskać zainteresowanie ze strony potencjalnego zamawiającego.
Szereg firm z branży zbrojeniowej oraz stoczni będzie się prezentować podczas największych, cyklicznych targów poświęconych morskiej branży zbrojeniowej i bezpieczeństwa na morzu.
Amerykański oddział australijskiego koncernu symbolicznie wbił 23 października br. łopaty pod fundamenty nowego zakładu produkcyjnego modułów okrętów podwodnych (MMF3). Nowy obiekt ma zapewnić wejście firmy w istotny segment branży okrętowej, na czym ma skorzystać nie tylko amerykańska, ale też australijska.
Działająca w branży offshore wind firma Cadeler przygotowuje się do przejęcia nowego statku do instalacji turbin wiatrowych, budowanego przez Hanwha Ocean. Wind Maker został zwodowany w czerwcu tego roku, a przekazanie jest zaplanowane na I kwartał przyszłego.
Hiszpański koncern zaprezentował system, mający wchodzić w skład wyposażenia nowych fregat serii F-110, które powstają dla sił morskich państwa. Obok rozwiązań technologicznych i uzbrojenia wyróżnia się zastosowanie „cyfrowego bliźniaka”, co ma diametralnie wpłynąć na działanie okrętu, zapewniając jego wsparcie przez cały cykl życia.
Niemiecka stocznia z siedzibą w Papenburgu przekazała liniom Disney Cruise Line nowy statek wycieczkowy, Disney Treasure. Posiadać ma jedne z najbardziej złożonych i innowacyjnych obiektów rozrywkowych w branży rejsów wycieczkowych.
W dniach 22-23 października Inspektor Marynarki Wojennej kadm. Jarosław Ziemiański wraz z delegacją odwiedził bazę litewskich sił morskich (Lietuvos Karinės jūrų pajėgos). Była to okazja do wymiany doświadczeń i zapoznania się z siłami oraz działalnością sąsiada Polski.
Podczas trwającego od 14 do 27 października ćwiczenia morskiego pk. „Strike Warrior 2024” (SW24) na północnych i wschodnich wodach nieopodal Wielkiej Brytanii swoje zaangażowanie w zrozumienie znaczenia sił morskich miał pokazać król Holandii, Wilhelm-Aleksander. Przywdział mundur i wykonywał zadania na pokładzie fregaty HNLMS Van Amstel, stając się na ten moment członkiem załogi.
W holenderskim Brunssum rozpoczęły się manewry w ramach sojuszniczej Wzmocnionej Czujności (Vigilance Activities) pk. „Neptune Strike 2024-2” (NEST 24-2)). Zasięg tego przedsięwzięcia trwającego od 24 do 31 października obejmuje wiele obszarów w Europie, gdzie jednocześnie są prowadzone epizody ćwiczebne, celem zademonstrowania integracji w zakresie działań morskich i kontroli operacyjnej nad zgrupowaniami taktycznymi.
MEDEVAC na Bałtyku. Śmigłowiec wysłano z pomocą na wycieczkowiec
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
10 lat od jednej z najbardziej skomplikowanych operacji związanych z katastrofami morskimi w Europie
Royal Navy rezygnuje z nowych niszczycieli na rzecz platform do obsługi bezzałogowców
Jak chronić infrastrukturę morską? Czy SAFE jest rozwiązaniem bolączek? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Wakacje z psem? Czy prom może być wygodniejszy niż samolot?