W stoczni Remontowa Shipbuilding odbędzie się wodowanie piątego niszczyciela min typu Kormoran II

Gdańska stocznia będzie kolejny raz miejscem chrztu i wodowania okrętu dla polskiej Marynarki Wojennej. 19 marca tego roku na wodę zostanie opuszczony niszczyciel min proj. 258, przyszły ORP Rybitwa (605). To ważny moment wskazujący na postęp prac przy budowie tego rodzaju okrętów dla sił morskich.

Pierwsze w Azji bunkrowanie LNG dla wycieczkowych statków pasażerskich zakończone sukcesem

W Singapore Cruise Centre (SCC) zostało zakończone 24 lutego pierwsze w regionie Azji i Pacyfiku bunkrowanie LNG dla wycieczkowych statków pasażerskich.

Deltamarin współpracuje z Wallenius Wilhelmsen w zakresie powiększonych statków klasy Shaper

Deltamarin podpisał umowę z China Merchants Jinling Shipyard na zaprojektowanie i budowę powiększonych statków klasy Shaper dla firmy Wallenius Wilhelmsen. Ma je wyróżniać jak w przypadku poprzednich zamontowanie dwupaliwowych silników zdolnych do pracy na metanolu, co znacznie zmniejszy zużycie paliwa i emisje w porównaniu z obecnie eksploatowanymi statkami.

Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście przedłuża partnerstwo z Pogonią Szczecin

Jak informuje zarząd zachodniopomorskich portów, ogłoszone w ub. r. porozumienie o współpracy z klubem piłkarskim zostało przedłużone.

Udane wodowanie Stena Connecta. Stena Line chwali się statkiem z napędem na metanol

Stena Line informuje o zwodowaniu drugiego hybrydowego promu serii NewMax, Stena Connecta. Co ma je wyróżniać, to gotowość do żeglugi na metanolu, dzięki czemu podróż ma być przyjazna dla środowiska.

Chrzest kolejnego statku CMA CGM z napędem LNG. Nadchodzi CMA CGM Baalbeck

Francuski przewoźnik wzbogaca się o kolejny kontenerowiec z niskoemisyjnym napędem. Nowy statek wpisuje się w politykę firmy celem uczynienia transportu morskiego przyjaznym środowisku oraz zmniejszenia emisji CO2, w myśl dekarbonizacji żeglugi.

Indonezja organizuje duże ćwiczenia morskie. Kraj chce wejść do morskiej I ligi

Pod egidą sił morskich Indonezji, z udziałem 38 państw, odbyła się piąta edycja ćwiczeń Multilateral Naval Exercise Komodo 2025 (MNEK 2025), trwająca w dniach 14-22 lutego. Wspólne działania na Morzu Balijskim i Cieśninie Badung miały służyć zarówno rozwijaniu partnerstwa międzynarodowego, jak i pokazania, że kraj-gospodarz dąży do wzmocnienia swojej pozycji morskiej. Także w zakresie bezpieczeństwa w rejonie Indo-Pacyfiku.

Nowy raport Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego o modernizacji Marynarki Wojennej RP. Tematem są siły podwodne

Ogłoszona w trakcie Święta Marynarki Wojennej zapowiedź wyboru w 2025 roku oferenta na okręty podwodne w ramach programu „Orka”, a także potwierdzenie przez ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza zobowiązania do modernizacji Marynarki Wojennej mają stanowić o rosnącej świadomości odnośnie znaczenia tego rodzaju uzbrojenia. W związku z tym, że trwają rozmowy z oferentami poprzedzające ostateczny wybór, Fundacja im. Kazimierza Pułaskiego opublikowała raport mający pozwolić zapoznać się z tym zagadnieniem, omawiając

Szwedzki wymiar bezpieczeństwa. Rok obecności państwa w NATO

24 lutego to nie tylko kolejna rocznica rosyjskiej agresji na Ukrainę. Mija równo rok od kiedy Szwecja stała się pełnoprawnym członkiem Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego u po długim czasie oczekiwania w związku z zatwierdzeniem jej akcesu przez pozostałe państwa sojuszu. Ma być to czas pozwalający na pewne podsumowania i lepsze zrozumienie znaczenie współpracy międzynarodowej, choćby w zakresie utrzymywania bezpieczeństwa na akwenie Morza Bałtyckiego.

Ważny etap przygotowań nabrzeża T3 za nami. Odbyło się testowe zawinięcie statku

24 lutego do powstającego nabrzeża T3 w gdańskim terminalu Baltic Hub przybył statek CMA CGM Tivoli. Było to wyjątkowe wydarzenie, gdyż kontenerowiec stał się pierwszym statkiem, który tam zawinął. Miało to charakter testowy, związany z przygotowaniem i sprawdzeniem infrastruktury przed rozpoczęciem jeszcze w tym roku regularnej działalności przeładunkowej.