Szwedzka firma Saab podpisała kontrakt na dostawę dla Royal Australian Navy dodatkowego, bezzałogowego pojazdu podwodnego AUV62-AT. Celem jest wykorzystanie go do ćwiczeń sił morskich w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ASW, Anti-Submarine Warfare) celem utrzymania zdolności morskich w tym zakresie oraz odciążenie załogowych jednostek, wobec stanu których nie brakuje kontrowersji.
Informacje, że Babcock ma współpracować z Danią oraz Szwecją w kwestii dostarczenia okrętów opartych na platformie Arrowhead 140, wzbudziły niemałe zainteresowanie w Polsce. Wynika to z faktu, że na niej są oparte fregaty programu „Miecznik” dla Marynarki Wojennej. Pojawia się więc pytanie, czy byłaby to szansa nie tylko na rozwój tego przedsięwzięcia, ale też zaangażowanie polskich firm, w tym stoczni, w budowę podobnych okrętów dla zagranicznych zamawiających.
Brazylijskie władze podpisały dwie umowy z francuskim koncernem Naval Group o wartości blisko pół miliarda dolarów w związku z rozwijanym Programem Rozwoju Okrętów Podwodnych. Choć już obecnie realizuje w kraju budowę nad konwencjonalnymi jednostkami typu Riachuelo, opartymi na serii Scorpène, tak kolejnym dalekosiężnym celem jest dostarczenie Marynarce Wojennej Brazylii pierwszego w jej historii, jak i ogólnie państwa Ameryki Południowej, okrętu podwodnego z napędem jądrowym.
Siły morskie Izraela poinformowały w mediach społecznościowych o przeprowadzonych ćwiczeniach obrony wybrzeża, w kooperacji z siłami lądowymi. Prawdopodobny cel może zaskakiwać, gdyż, odbywa się to w okresie poprzedzającym kontrowersyjną, kolejną akcję aktywistów, którzy w ramach „flotylli” chcą dostarczyć pomoc humanitarną do Strefy Gazy i stworzyć morski korytarz pomocy. Po wcześniejszych zatrzymaniach na morzu nie brakuje obaw odnośnie tego, że Izrael użyje siły, by do tego nie dopuścić.
Na pokładzie historycznego, żaglowego okrętu liniowego HMS Victory w Portsmouth odbyła się uroczystość przekazania dowodzenia nad siłami morskimi Wielkiej Brytanii. Po czterech latach sprawowania swojej funkcji wiceadm. Andrew Burns przekazał stery wiceadm. Steve'owi Moorhouse'owi.
Francuski przewoźnik CMA CGM poinformował 2 września, że do jego floty dołączył nowy statek kontenerowy, CMA CGM Mercury. Odbyła się również ceremonia chrztu. Tak jak wiele innych, budowanych dla tej firmy w Korei Południowej, także ten wpisuje się w ideę wdrażania innowacyjnych rozwiązań z myślą o dekarbonizacji transportu morskiego oraz zmniejszania emisji CO2.
Duński gigant żeglugowy otworzył nowe biuro w Warszawie. Ma to być odpowiedź na rosnącą potrzebę rozwoju oferty dla klientów z Europy, oferując usługi i wsparcie działalności w ramach branży transportowej. Odbywa się to mimo tego, że firma na początku tego roku ostatecznie zakończyła bezpośrednie, oceaniczne połączenia z polskimi portami.
Kontenerowiec Odysseus, który płynął nieopodal wybrzeża portugalskiego regionu Algarve na Oceanem Atlantyckim, zgłosił groźny incydent związany z wtargnięciem na pokład uzbrojonych osób. W ramach skoordynowanej akcji służb wysłano zespół ratunkowy, który pomóc załodze i ująć napastników, obawiając się aktu piractwa.
W trakcie pobytu w Niemczech wiceadm. Krzysztof Jaworski, dowódca Centrum Operacji Morskich - Dowództwa Komponentu Morskiego w Gdyni, zapoznał się z założeniami i przebiegiem ćwiczenia pk. Quadriga 25, którego elementem jest odbywające się też na Morzu Bałtyckim przedsięwzięcie pk. „Northern Coasts 2025”. Spotkał się także z polskimi żołnierzami pełniącymi służbę w Dowództwie Grupy Zadaniowej Bałtyk (Commander Task Force Baltic, CTF Baltic).
Firma Protea poinformowała, że dwa żurawie typu Knuckle Boom (SWL 6t, R=28m), wyprodukowane dla CS Wind, pomyślnie przeszły wszystkie wymagane testy przeprowadzone w obecności przedstawicieli Urząd Dozoru Technicznego (UDT). Urządzenia uzyskały pełną certyfikację i są w pełni gotowe do pracy w wymagających warunkach morskich. Powstały na potrzeby realizacji Baltic Power, pierwszego polskiego projektu offshore wind na Morzu Bałtyckim.
Kadm. Zdonek: Trzy nowe okręty podwodne wzmacniają polski potencjał na morzu
Promocja oficerska w Akademii Marynarki Wojennej
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Nowy etap służby Kormoranów. ORP Mewa dołączy do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO