Statek Corsage C w środę, 6 maja uderzył w skały na Cykladach po czym zatonął. Cała, dziewięcioosobowa załoga zdołała opuścić pokład.
Świnoujście Offshore Terminal po raz pierwszy w swojej historii obsłużył statek typu jack‑up, wspierając tym samym europejski projekt morskiej farmy wiatrowej na niemieckich wodach Bałtyku. Dostępność i funkcjonalność infrastruktury terminala w Świnoujściu umożliwiły sprawną wymianę elementów turbin.
W 1986 roku niemiecka stocznia Meyer Werft rozpoczęła nowy etap swojej działalności – przekazała pierwszy wycieczkowiec, który stał się fundamentem dynamicznego rozwoju trwającego do dziś. Od tego czasu stocznia dostarczyła już ponad 60 jednostek tego typu.
W Ośrodku Kultury Morskiej w Gdańsku zaprezentowano wyjątkowy obiekt – zabytkową, kilkusetletnią beczkę odkrytą podczas prac prowadzonych w związku z budową pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce.
Badania środowiska morskiego stanowią nieodłączny element procesu przygotowania morskiej farmy wiatrowej do realizacji fazy budowy, a w dalszym etapie jej eksploatacji zgodnie z wypracowanymi standardami środowiskowymi. Na obszarze planowanej farmy wiatrowej Baltic West, na którą składają się cztery koncesje, kompleksowe prace badań prowadzi polska firma MEWO, wykorzystując specjalistyczne statki badawcze oraz samolot.
Kontenerowiec Maerska zderzył się z innym statkiem, należącym wcześniej do tego samego armatora, w rejonie kotwicowiska Ćottogram w Bangladeszu. W wyniku zdarzenia doznał poważnych uszkodzeń prawej burty.
W połowie kwietnia statek żeglugi śródlądowej Sola Gratia zatonął w ważnym szlaku żeglugowym prowadzącym do Portu Antwerpia-Brugia, po wcześniejszym uderzeniu w pachoły cumownicze. Dwa dni temu z sukcesem przeprowadzono operację podniesienia jednostki z wody.
Kablowiec Leonardo da Vinci, uznawany za jeden z najbardziej zaawansowanych tego typu statków na świecie, wpłynął 2 maja do Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Jednostka przejdzie tam prace remontowe.
Hamburg to stały bywalec Portu Gdańsk. W tym roku otworzył sezon zawinięć wycieczkowców, przybijając 1 maja do Nabrzeża Westerplatte z 352 pasażerami na pokładzie.
Przedstawiciele Stowarzyszenia Specjalistów Branży Morskiej wzięli udział w posiedzeniu Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, poświęconym praktykom Krajowej Administracji Skarbowej wobec marynarzy. Środowisko branżowe od lat wskazuje na nieprawidłowości w działaniach organów podatkowych oraz brak systemowych rozwiązań.
00:03:28
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Iran: Będziemy musieli naliczać opłaty za usługi świadczone w cieśninie Ormuz
M/v Hondius powraca na arktyczne szlaki z pasażerami
Wyjątkowe badania w Porcie Rotterdam. Jak obsługiwać komercyjne statki z napędem jądrowym?
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Fundacja Przyjazny Kraj: Polska na krawędzi strukturalnej nierównowagi fiskalnej [Raport 2026]
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]