Tuż przed końcem roku, Wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski poinformował o decyzji przekazania 140 mln zł w obligacjach dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA, na rozwój rynku promowego.
Decyzja to wynik, między innymi, idei strategicznego rozwoju przedsiębiorstwa przygotowywanej w ostatnich miesiącach przez nowy Zarząd Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA. Już w połowie 2021 roku w Ministerstwie Infrastruktury we współpracy z Zarządem firmy opracowano realne rozwiązania, dające pierwszy raz w historii firmy wielką szansę tak silnego wzmocnienia pozycji rynkowej.
Nowe środki kierowane przez Skarb Państwa zapewnią możliwość realizacji ambitnych celów strategicznych opracowanych przez Zarząd firmy. Polferries znacząco odnowi flotę i zwiększy linie ładunkowe.
Wcześniej mogliśmy zapoznać się z informacją o dokapitalizowaniu spółki Polskie Promy SA kwotą 1 mld złotych na budowę nowych, ekologicznych promów, z których jeden, a w opcji dwa mają pływać w barwach Polferries.
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami