Cyfrowy Bałtyk przyszłością bezpieczeństwa morskiego. Dwie firmy podpisały list intencyjny

Tegoroczny Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego w Kielcach obfituje w wiele wydarzeń, w tym umów między różnymi podmiotami, celem realizacji konkretnych przedsięwzięć. 4 września Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej i i ICEYE Polska, podpisały list intencyjny dotyczący współpracy przy rozwoju systemu Digital Baltic.

Wielkie koreańskie stocznie połączą się

Największy światowy stoczniowiec pod względem wartości zamówień, HD Hyundai Heavy Industries, ogłosił plan fuzji ze stocznią HD Hyundai Mipo – podał w czwartek dziennik „Chosun Daily”. Celem jest rozszerzenie oferty w zakresie sektora obronnego i udział w amerykańsko-koreańskim partnerstwie stoczniowym.

Media: południowokoreańskie inwestycje w stocznie w USA nie zagrożą pozycji Chin

Ogłoszone przez Koreę Płd. inwestycje w amerykański sektor stoczniowy, choć są znaczące, to przynajmniej w krótkiej perspektywie nie zagrożą bezpośrednio pozycji Chin jako światowego lidera w tej branży – podał w środę dziennik „South China Morning Post” powołując się na ekspertów.

Powstał nowy stoczniowy kolos. Ma 17% światowych zamówień

W Chinach oficjalnie zakończyła się trwająca od sześciu lat fuzja dwóch wielkich grup stoczniowych: China State Shipbbuilding Corporation i China Shipbuilding Industry Corporation.

W Chinach powstanie największa grupa stoczniowa świata. Fuzja najpewniej zatwierdzona

Światowe media podają, że szanghajska giełda prawdopodobnie zatwierdziła planowaną fuzję dwóch wielkich spółek stoczniowych: China State Shipbuilding Corporation (CSSC) oraz China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC). Jeśli połączenie dojdzie do skutku, powstanie największy na świecie stoczniowy konglomerat.

HHWE i NMT-IRO łączą siły – nowy etap dla holenderskiej morskiej energetyki wiatrowej

Holland Home of Wind Energy (HHWE) i NMT-IRO ogłosili, że HHWE oficjalnie połączy się z NMT-IRO z dniem 1 stycznia 2026 r. Propozycja fuzji została zatwierdzona przez HHWE podczas nadzwyczajnego walnego zgromadzenia, przy silnym poparciu członków organizacji. Fuzja ta stanowi istotny krok w kierunku wzmocnienia międzynarodowej pozycji holenderskiego sektora energetyki wiatrowej offshore.

Połączenie firm specjalizujących się w lodołamaczach

Aker Arctic, fiński lider w projektowaniu lodołamaczy i statków o klasie lodowej, połączy się z inną fińską firmą projektową Bluetech, z którą od lat współpracuje. Fuzja ma wzmocnić fińskie kompetencje w budowie lodołamaczy szczególnie z myślą o rynku północnoamerykańskim.

Obajtek o raporcie NIK w sprawie fuzji Orlenu z Lotosem: "nie ma prawa"

Najwyższa Izba Kontroli nie ma prawa dokonywać kontroli w Orlenie, nie ma też kompetencji, by oceniać biznesowe aspekty fuzji Orlenu i Lotosu - oświadczył we wtorek b. prezes koncernu, dziś europoseł PiS Daniel Obajtek. Według NIK fuzja nie miała podstaw ekonomicznych.

NIK: fuzja Orlenu z Lotosem bez solidnego uzasadnienia ekonomicznego

Połączenie Orlenu i Grupy Lotos nie miało solidnego uzasadnienia ekonomicznego - poinformował we wtorek prezes Najwyższej Izby Kontroli Marian Banaś prezentując wyniki kontroli izby "Połączenie Orlen SA z Grupą Lotos SA". Dodał, że część aktywów Lotosu sprzedano o 5 mld zł poniżej ich wartości rynkowej

Koreańskie nowości w sprawie „Orki”. Oferta obejmuje rozwiązanie pomostowe dla polskiej Marynarki Wojennej

Na początku kwietnia przedstawiciele południowokoreańskiej stoczni Hanwha Ocean z siedzibą w Geoje spotkali się w Polsce z przedstawicielami prasy, aby przedstawić nowe informacje na temat oferty na okręty podwodne dla Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”. Największe zainteresowanie budzi temat rozwiązania pomostowego w postaci okrętu podwodnego celem utrzymania gotowości operacyjnej sił morskich.